Evgeny_39rus

Я знаю, вот только как их отличить? Есть какие либо видимые отличия? Документам на машину я особо не верю. Если машину везли из Германии, то количество сил бывает пишут с потолка на таможне.

http://avito.ru/298306744 вот такой 1.8 вроде живой нашел. Двоек много, но почти все на автомате. А автомат с пробегом под 200 тыс. принципиально не хочу, был уже пассат б5+ с таким пробегом, там автомат уже попил моей крови.

Нахожусь в поиске мондео 3, хочу 2 литра на механике. Пока живого двухлитрового не могу найти, нашел 1.8 тоже на механике. Вопрос, на сколько хуже едет 1.8 и хватает ли его для этой машины? Все же она довольно тяжелая. Ездить буду 80% за городом 130-140, плюс узкие дороги 80-90 и обгоны. Города с пробками не много, да и какие это пробки...так, затруднения движения. Похожей темы не нашел, если уже обсуждали, прошу сказать где.

Спасибо за подсказку, по общаюсь с ним.

Добрый день, езжу сейчас на пассате B5+ 1,9 TDI, но своими детскими болячками он меня конкретно задолбал. Хочу пересесть на Мондео третьего поколения где то 05...07 года. Вроде читаю форум, никаких особо болезней, как на B5+, не наблюдаю. Если есть тут люди эксплуатировавшие обе эти машины, подскажите, что я обрету или потеряю пересев на мондео. Присматриваюсь к дизелю, на ручке в кузове седан. Но так же рассмотрю и бензин, тоже обязательно на ручке, смотря что из двигателей надёжнее. Пробеги большие, порядка тысячи в неделю, но это всё по трассам с крейсерской скоростью 110...160. P.S. начинал водить с Ford Orion много лет назад, проездил на ней порядка 400 тысяч, остались только замечательные впечатления от машины, никогда не подводила...пока не сгнила совсем