lexx817
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент lexx817
-
У меня на кожухе ни чего нет. Он просто снимается и все. К нему ни чего не крепится.
-
Нету на кожухе ни чего. Просто кусок пластмассы и все. Блин надо было сфоткать.
-
Снял кожух руля.. датчик не нашел Еще блин и автозапуск работать перестал
-
Датчик давления менял в прошлом году. он перестал работать, но тогда и кондер вообще не включался. Когда поменял датчик, конднр отработал остаток лета. А в этом году опять глюк.
-
А где находится этот датчик? облазил рулевую колонку, не понял что снимать надо. Ни каких ошибок не высвечивается. Чек не горит. Кондер заправлен. Но выключается без предупреждения, поработает с пол часа и выключается. Самодиагностика тоже ничего не показывает.
-
А сетка от ФФ2 подойдет на этот насос? 770B443
-
Здравствуйте. А номер у этого Walbro какой? На ебее их много gsl-392 gss341 gss342 и т.п.
-
В общем записался на чистку радиатора, посмотрим что будет дальше.
-
Если не забуду, с утра сотру. А так сегодня проездил весь день, на улице +26, но кондер не включал. Стрелка температуры в норме стояла. Когда глушил вентилятор где то через минуту успокаивался, да и работал не на таких бешеных оборотах. Чек не выскакивал. Боюсь теперь перегреть.. Антифризиз и так куда то девается, утечку найти не смог, он не быстро утекает, где то литр в полтора/два месяца.
-
Сегодня долил антифриза. Но кондер не включал. Вроде нормально проездил, хоть и на улице +18 было. Если проблема с перегревом, это радиатор под замену просится что ли? Или датчик какой? Температуру вроде обычную 90 держит.
-
Точно такие же ошибки вышли. Решение было какое то этой проблемы?
-
Здравствуйте. В общем проблема: вчера с утра завел машину(первый день тепло на улице) загорелся чек.. так проездил и забыл сканом ошибки посмотреть. Сегодня еще покатался с чеком, в итоге пока стоял в пробке вырубился кондер. Вечером пока туда сюда немного по прохладней стало, пришел к машине со сканом и чек пропал сам (кондер заработал). Но в памяти осталось вот это: P0125 p0196 P0234 P0299 P0357 p0443 p0455 p0736 p1143 U0001 U0101 U0106 Собственно я в шоке. Сидел в заведенной машине с пол часа, потом заглушил, а вентилятор на радиаторе не захотел сразу останавливаться, еще минут 5 точно маслал. Что это за жуть такая, не могут же все эти ошибки выскочить одновременно? Что искать?