Я сразу не стал писать,решил недельку покататься. Так вот,то что я сделал в последнем своем посте мне помогло! Делаю вывод: если проблема при переключении передач назад- нужно делать то, что я сделал с гидроблоком и тд.Единственное что не пойму ехал от сервиса до дома примерно 5 км пинки были, ночь авто постояло, сел и поехал как в сказке! и вперед и назад стало очень все хорошо переключаться, мягко и и просто приятно)))
цена вопроса: ремкомплекты в москве товарищ покупал: для гидроблока 3700руб ,набор прокладок и резинок 4200руб,плюс новый блок солиноидов 6500руб и работа 10000. Итого 25000 руб
СОВЕТ!!!
ЕСЛИ ГИДРОБЛОК С ЗАДИРАМИ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫМ ПОРШНЕМ(ЦАРАПИНЫ) покупать бу на ebay из ам-ки с гарантией обойдется по цене ремкомплекта.
ВНОШУ ДОПОЛНЕНИЯ,ТАК КАК ПОЛ ГОДА АВТО В РЕМОНТЕ БЫЛО!!!! ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО!!! Я ПОМЕНЯЛ ВСЕ ЗАПЧАСТИ В КОРОБКЕ,И НИЧЕГО НЕ УШЛО,ТОЛЧКИ КАК БЫЛИ ТАК И ОСТАЛИСЬ!!! НУЖНО БЫЛО ПРОСТО ОБНОВИТЬ КАЛИБРОВКУ В ЭБУ КОРОБКОЙ И ДВИГАТЕЛЕМ! ПОКА НЕ ОБНОВИЛ МАШИНА ДАЖЕ СО ВСЕМИ НОВЫМИ ЗАПЧАСТЯМИ НЕ ЕХАЛА КАК ДОЛЖНА
Пост AntonMonya277 - сообщение в Толчки при переходе на пониженную передачу АКПП был отмечен как ответ