AlexMid

Который ближе к носу машины

Вообщем, всем спасибо за помощь, заехал к электрику померяли сопротивление на клапанах Imrc один сдох, купил от ваз 2105 за 200р, тот же электрик присобачил его на место мертвого, пришлось переделать провода чуть чуть.(кому нужно могу сделать фото). Машина теперь заводится с полоборота и тяга лучше стала. Оригинальный клапан стоит 3600р. Вот так )

Как померять сопротивление на клапанах? Куда тыкать тестером?

Про дроссель читал, я так понял его каждые 20-30 тыс чистить надо. Клапана Imrk и есть "блок управления вихревыми заслонками входа выхода"?? Оно на картинке? Читал их меняют от ваза 05-07. Хттп://www.drive2.ru/l/288230376153064267/?page=0#a5100206

Добрый день! Незнаю в какую тему писать, решил оставить здесь. Полгода назад приобрёл б\у Мондео 2.0 duratec-HE 145 2009Г, с первого дня проблема, при заведение машины она либо заводится нормально либо заводится и обороты сразу падают до 300-400 и зависают пока не газанешь. Либо не заводится, а крутит стартер и ей как на русском автопроме даёшь газу. Также при прогреве гуляют обороты. На сервисе сказали что подлежит замене штука со страшным названием "блок управления вихревыми заслонками входа выхода",но можно ездить и так. Тогда не поменял, а сейчас озадачился заменой сей запчасти, но проблема в том что я не могу найти код этой детали, а в тот сервис к сожалению уже не попаду. Помогите пожалуйста найти эту запчасти. Или может дело не в ней?