MIshanya3

управляющий кабель - http://www.ford-mondeo-4.dv13.ru/wp-content/uploads/elektrooborudovanie/zamena-bloka-upravleniya-ventilyatorom-radiatora-sistemy-oxlazhdeniya-dvigatelya/1.jpg если про тот что под А, то он цел

снять не получилось, замудохался в корень, как снимают этот вентиль гребанный??? неужели только с сливом охлаждайки и откручивании патрубков?

разобрал сегодня, у меня фишка с 2 проводами приходит в блок управления(металлический корпус) там 12В все как надо и фишка на выходе 2 провода которые уже идут к вентилятору, вот если напрямую эту фишку соединить минуя блок управления с той которая приходит, то вентилятор не крутится...накрылся сам двигатель вентилятора? Синего управляещего провода там не видел...

не проверял, если они, то отдельно меняются?

Приветствую! Наверно правильно тему создать отдельную. Такой вопрос перестал работать вентилятор охлаждения двигателя, http://ford-mondeo-4...le-i-ix-zamena/ я так понимаю у нас F5 предохранитель(странный какой-то, как его проверить с виду пластинка желтенькая ?) Кто-то писал, что это возможно из-за отсутствия фриона, но у меня при выключенном кондее, когда температура подымается он все равно не крутится. Писали, что контакты отгорали из-за времени(где они именно находятся, про правое крыло кто-то писал, или нет? сверху когда смотришь все фишки целые и провода приходят тоже целые)

вот

Такой вопрос перестал работать вентилятор охлаждения двигателя, http://ford-mondeo-4.dv13.ru/elektrooborudovanie/raspolozhenie-predoxranitelej-plavkix-vstavok-i-rele-i-ix-zamena/ я так понимаю у нас F5 предохранитель(странный какой-то) Или не стоит тешить себя надеждами и менять целиком? Кто-то писал, что это возможно из-за отсутствия фриона, но у меня при выключенном кондее, когда температура подымается он все равно не крутится. Писали, что контакты отгорали из-за времени(где они именно находятся, из ямы только увидеть можно?) И стоит ли поменять только блок управления? Ну и кто, что добавит? Поставил на якорь, ибо так ездить не вариант

Всем большое спасибо, после замены трубки, которая была в труху, ошибка исчезла через 70 км где-то после заправки очередной.

Спасибо, жду выходных, скорее на яму

то есть надо смотреть и возле датчика, что в моторном отсеке, и возле самого фильтра?!

возле какого фильтра?

Надо с ямы смотреть, как я понял возле аккумулятора? Сверху я ничего не увижу?

Сделал регенерацию, не помогло, ошибка опять вылетела. Не подскажешь где именно этот датчик расположен?

Всем спасибо, на выходных все проверю.

где он находится, в каталике?