Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

vitiok

Мондео клуб
  • Постов

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vitiok

  1. привет,а как сделать чтобы вообще климат не включался когда на окна обдув,т.е сигнал не подавался бы на мозги которые сразу обороты поднимают. у меня короткий ремень,фишка с компрессора снята,его ничего не крутит и питания нет на него.надо тока мозги как то обдурить??? может какую реле или какой предохранитель снять.или невозможно?
  2. 205/55 R16 на зиму себе поставил,машина и выше и мягче намного,крч класс
  3. да уж мони на аппетит не жалуются
  4. не знаю,но со старой газовой установкой у другана 400 км по городу запросто с похожим вождением а тут типа 4 поколения и разница значительная в среднем расходе. на хер тогда это 4 поколение если дороже все обходится? 15-16 литров это по моему не нормально для 85 kw ,12 по моему потолок с 4 поколением где уже впрыск прямой стоит.крч надо трабл искать
  5. привет,у кого интересно какой расход газа ? у меня ща 4 поколения газуха BRC уже 6 лет стоит с 50 литрами макс 350 км по городу,это нормально с 1.8 zetec ? калибровал,фильтры поменял,свечи тоже
  6. Сегодня сам исправился,закрывает и от ключа и от сигналки,крч всё пучком видимо на похожих волнах и ключ и сигналка на центральный работают,глюки неизбежны временные поэтому
  7. Вопрос,как правильней уменьшить зазор до 0,7-0,8,сейчас 1мм?
  8. Запрограмивал сегодня ключ,всё ок,тока ща пульт сигналки не запирает все двери как раньше а тока включает сигналку,запирать надо с ключа,получается сигналка перестала запирать когда привязал ключ и надо проводить обе операции по включении сигналки и запирания дверей,как ща распрограмировать ключ?
  9. Ну разобрались кое как всё таки спасибо,но всё таки не проще ли из под низу машины ведь всё равно прямо в испаритель упрусь,то же самое если сниму этот вентилятор в ту же сторону сувать шланг буду,ведь от перемены мест слагаемых сумма не меняется тока ебли меньше
  10. короче сделать дырку и туда уже пену херачить? а так где этот резистор под климат?
  11. Спасибо,ну я ща дома уже,фоткану вечерком,а эта заглушка и есть на блок резисторов?
  12. Фотки снизу На верхней фотке тока эти 2 провода куда то подключаются книзу мотора печки,больше там ничего нет слева. 2 фотка справа там больше всяких проводов снизу 3 фотка вид ближе на левую сторону к сервоприводу
  13. ага климат контроль у меня
  14. Помогите разобраться где резистор потому как не сходится с выше данной ссылкой на фотку Провода которые видны идут на сервопривод заслонки как ты говорил.
  15. сам не мерил,недавно полностью перезаправили,сказали всё ок,были предложения на форуме мыть конденсатор и испаритель но всё таки думаю датчик,думал у меня одного так но если у тебя всё ок с давлением тогда совпадений не может быть,тока датчик
  16. У меня та же херня происходит что и у тебя.поменяю и я датчик наверное
  17. Привет,сегодня снял бардачок но резистор у 2 монь по ходу не прямо как на фотке выше а слева на 4 болтах и снять его геморойно на первый взгляд потому что его закрывает отделка бардачка и отвёртку надо будет хитро выгибать..если был бы на защелке намного проще было бы,короче надо будет попотеть кто нх прудумал такой слив,нет бы как у всех отогнул ковровину и опа тебе трубка с выходом на испаритель,дуй туда чо хочешь Короче трубки дренажа у испарителя нет или она спрятана?
  18. фильтр высоко стоит и нужен длинный шланг тогда,буду пробовать по timsonu
  19. ну спасибо,теперь можно пробовать и так,еще раз извиняюсь если что не так
  20. инфы мало как его снять этот блок и куда лить пену чтобы провода не замкнуть,извини но поиском пользовался и не задавал бы здесь вопросы если бы нашел ответ а ты тока поучать любитель вместо того чтобы конкретно ответить как и что
  21. ну и куда на твоей ссылке лить пену,в разьемы проводов что ли? на испарителе сверху никаких дыр нету а только та снизу слив дренажа,тока через туда до испарителя путь,так ты и не смог обьяснить почему сверху из салона и каким образом заводить пену в испвритель? ты сам хоть мыл таким образом?
  22. Ты мне обьясни если на всех машинах до испарителя расстояние только трубка дренажа соединяет а ты обьясняешь что с салона ближе до испарителя нежели снизу да и еще типа снизу надо больше пены лить,почему обьясни толком??? ты хочешь сказать что эта дренажная трубка уходит не прямо в испаритель а куда то ...? и нахер мне этот резистор снимать если можно напрямую через дренаж нихера не снимая и не ебясь где смысл не ловлю конкретно
  23. надо плату с прикурки рега вынимать и делать мост между освещением салона и регистратором потому что сам регистратор на 5 вольт вроде и в его прикурке стоит переходник
×
×
  • Создать...