Skierboy

Всем большое спасибо за советы! Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

Сегодня поставил новые свечи,все чётко,как оказалось,дело было в них!Рад,что все так просто оказалось,вчера ещё пробовал старые свечи прожечь-не помогло,зашкурил их,сегодня когда менял,на одной свече обнаружил серьёзный нагар,как будто туда что-то попадает,боюсь,как бы проблема не пришла опять именно с этой свечи.. Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

UAP77,вода в колодцах оказалась после проезда глубокой лужи на большой скорости,двигатель не мыл.Побегу за новыми свечами для начала) Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

А провода,это те,которые идут от свечей к катушке? Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

Nikitos,катушка дома валяется,год назад менял родную на бошевскую,там трещина и она при попадании влаги во влажную погоду троила,попробовать поставить,посмотреть изменения что ли..Свечи надо менять уже было,тысяч тридцать назад менял,родные только сменил(потом пожалел,тогда дело не в них было,А как раз в катушке,но поздно,выкинул),завтра попробую катушку старую поставить,и свечи новые куплю,иридиевые,на это особо не жалко денег,все равно это когда-то надо было менять... Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk А провода как-то визуально заметны,что им конец? Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

Буду ждать ваших ответов и автора,периодически машину как будто пробивает,но все время захлебывается.Читал про шатуны,сам я туда не соберусь,только через сервис?А это капиталка?Короче попал я на бабло видимо,завтра поеду на диагностику,там диагностика чего нужна?Помню делал пару месяцев назад,когда начала дергаться чуть,считывание кодов называлось,600р,но ничего не нашли и тогда ещё в воду не попадал,не было ошибок никаких. Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

Сижу в машине,дергается на холостых,не работает будто один цилиндр,у самого руки не из того места растут,но все время хочу все сделать сам и норовлюсь разобрать Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

Всем привет!Вот и меня занесло сюда волей судьбы,ездил,бед не знал.Рад,что нашёл похожую тему,не стал создавать новую.Вобщем,по порядку,пару месяцев назад начались проблемы,Мондео 3 1.8 бензин 125 л.с. 2004 года пробег 124000,тачка начала дергаться при разгоне,на начальных оборотах,при включении кондиционера немного плавали холостые,едва заметно,мощность пропала по серьёзнее,заметил,что если в баке остаётся меньше четверти,проблема усиливается,грешил на бензонасос,уже хотел резать по металлу сзади,чтоб его снять,не снимая бака.Но!Туда я так и не добрался!Дней 6 назад поехали мы с семьёй за черникой,тачка прорвала,груженная,увидал большую лужу и ну помня главное правило езды по грязи-разгоняйся и не тормози-попер.Первый час было все нормально,пособирал чернику-завожу-ошибка:чек энжин жёлтая,доехал кое-как до дому,тачка больше 100 не разгорелась,при сбросе на нейтраль частенько глохла,кондишн я и не думал включать-вообще край.В итоге имею,больше 100 не едет,авто троит,выхлоп неравномерный,чем-то тянет в машине,водой кипяченой,разгона вообще нет,чек энжин горит.Снял воздушный фильтр-сыро,но не критично,просушил,протираю клеммы-никаких изменений.Начитался на форумах про гидроудар ,наложил не на шутку..Поехал сегодня на диагностику с горем пополам,ждал,пока освободится,но тут мне пришло в голову свечи посмотреть,открыл-воды полные свечные колодца,думаю,как она ещё ехала,просушил,прожег свечи,стало чуть лучше,но не сильно.Диагностику так и не сделал.На холостых дергаться,разгона нет,обороты чуть плавают,так я ездить не смогу,кто что подскажет?При сбросе на нейтраль со скорости обороты падают на 500,А потом уже возвращаются на свои 750..что это,гидроудар? Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk