ToyoRS

Спасибо! Будем пробывать)

Что никто не менял на дизеле прокладку?

Всем привет! Тоже интересно есть ли какие нибудь нюансы по замене прокладки клап. крышки своими руками? Как после сборки прокачать воздух и т.д

Парни спасибо за инфу! Ещё такой вопрос заводиться тяжеловато почему то. Если допустим вечером поставил машину (минус за бортом) и с утра начал заводить то приходиться крутить стартером, если ночью встанешь прогреешь то с утра норм заведётся. Ещё заметил такую хрень, в морозы заводиться лучше, как только теплеет приходиться крутить стартером подольше. Это может быть из за клапана ЕГР? По топливной вопросов нет, всю проверял перед зимой (от форсунок до бака).

"мотор стал работать жёстче" как понять? Дергаться начал, мощность пропала? Или наоборот?

Всех с прошедшими праздниками! Подскажите, если заглушить клапан ЕГР (электронный) двс встанет в аварийный режим? Потеряется мощность? Или просто загориться чек, а машина будет норм ехать? На расход топлива пофиг.

Установлен, но он не работает почему то. Нужно на диагностику ехать. Но и без факельника должен нагреваться, у меня по большому кругу ОЖ гуляет с момента завода авто. Поменял большой термостат не помогло. Вот пришёл малый термостат, буду менять и посмотрю.

Термостат (верхний, главный) заменил. Сам понимаю что если по большому гоняет ОЖ то в термостате причина, поэтому заменил и ничего не изменилось. Не уж то из за малого термостата машина вообще не греется.

Уровень в норме, на максимуме. По поводу воздуха затрудняюсь ответить, менял радиатор, как раз до морозов. После замены перестала греться, но до замены грелась (было тепло на улице). Залил жидкость до максимума и шланг после термостата (к радиатору) нажимал. Все, больше ничего не делал

В моей ситуации (выше описал) стоит и картон перед радиатором и под капотом сверху ДВС накрыт. Ничего не помогает, заменён датчик темп ОЖ, термостат на большом круге.

Спасибо! Заказал оригинал, доставка минимум 13 дней. Как поставлю отпишусь помогло или нет.

Всем привет! Я с ягуаровского форума пришёл, у меня Jaguar X-Type 2.2TDCi. Такая же система и ДВС как у вас на Мондео. Проблема в том что авто не греется, причём прошлой зимой было все норм. Стрелка темп поднимается на 1мм от начального деления. Поменял основной термостат и датчик темп ОЖ, ситуация не поменялась. Заметил что через 15-20 минут езды стрелка темп еще лежит, а под капотом шланг (в сторону салона) от основного термостата тёплый и шланг (в сторону радиатора) от осн термостата тоже тёплый, ВОПРОС ПОЧЕМУ? ОЖ по большому кругу гоняет? Возможно что виной тому малый термостат? Помогите советом. Пока едешь до города стрелка по трассе поднимается только до 1 деления (вентилятор в 3 положении), на светофорах температура начинает чуть чуть подниматься, но при движении снова остывает.

Всем привет! Я с ягуаровского форума пришёл, у меня Jaguar X-Type 2.2TDCi. Такая же система и ДВС как у вас на Мондео. Проблема в том что авто не греется, причём прошлой зимой было все норм. Стрелка темп поднимается на 1мм от начального деления. Поменял основной термостат и датчик темп ОЖ, ситуация не поменялась. Заметил что через 15-20 минут езды стрелка темп еще лежит, а под капотом шланг (в сторону салона) от основного термостата тёплый и шланг (в сторону радиатора) от осн термостата тоже тёплый, ВОПРОС ПОЧЕМУ? ОЖ по большому кругу гоняет? Возможно что виной тому малый термостат? Помогите советом. Пока едешь до города стрелка по трассе поднимается только до 1 деления (вентилятор в 3 положении), на светофорах температура начинает чуть чуть подниматься, но при движении снова остывает.