miha_at_work

@Evgkomok, Вы внимательно прочитали? Я обращался с проблемой дважды. В гарантийный период. Михаил сказал что проблемы не видит, передачи включаются. И второй раз, когда появился подброс при переключении 2-3. Во второй раз мне было предложено поменять блок соленоидов. Без каких-либо утверждений что это поможет. На мое собственное желание. Естественно я согласился, тем более узнав что при кап. ремонте блок соленоидов заменен не был. Впустую. Почему в другом месте мне сразу и достоверно смогли установить причину? Не у Константина, не возбуждайтесь Это ли не признак квалификации мастера? Как вы можете такое написать? Я тут испачкал 2 страницы форума пытаясь донести до участников хронологию событий. И да, это самая настоящая и открытая антиреклама Михаилу. А что же еще? Порядочный мастер уже давно бы соизволил связаться с мастерской, в которой производили вскрытие и попытался бы что-то выяснить. Смешно, честное слово. Надеюсь, что мой отзыв все-таки останется в ветке данного сервиса. Вам самим не хочется уже прекратить этот бесконечный поток пострадавших?

О коробке я, к сожалению, не забывал эти 2 года. 20 тысяч километров. 3 замены моторного масла. Прекрасный показатель, что уж там. Можно еще вспомнить такой момент, что коробка встала не далее чем через полгода после замены масла у Вас. При общем пробеге менее 65т.км. Совпадение конечно. Даже думать об этом не хочу. И, кстати, причину поломки Вы озвучили мне как заводской дефект. К Константину я обращался с проблемой с кондиционером. Успешно, между прочим, её там решил. А вы бы, Михаил, в данной ситуации, лучше бы примечали другие вещи. Хотя, конечно, бизнес в сфере услуг - тяжкий труд. Внимания на всё не хватает. И не спасают даже драгоценные чемоданы. Михаил, вы меня вспомнили или нет? Вы знакомы с Антоном(Avtolik)? Для чего нужна была та замена блока соленоидов? Не хотите забрать этот блок обратно? А жалуюсь я на то, что впустую потратил довольно приличную сумму. И хочу предостеречь от этого потенциальных жертв.

Нет, уважаемый AlexMondeo, я не актер и не маркетолог Константина. Потеряв довольно приличную для меня сумму денег, я хочу предостеречь как можно больше людей. И я знаю два ресурса, где Михаил позиционировал себя как "клубный" сервис. Поэтому оставил отзыв там и тут. На маврик-клубе я имею регистрацию в силу того, что приобрел данный автомобиль. Тут зарегистрировался исключительно ради этого отзыва о результатах ремонта в сервисе FORD-SUN

Мне озвучили причину "Ошибка при сборке". И для меня итог - закономерный, учитывая поведение коробки при выезде из Вашего сервиса. Цель моего сообщения - оставить отзыв о результатах ремонта в Вашем сервисе. Достаточно много людей находятся в поиске места обслуживания. Эта информация для размышления для них. Если Вы можете как-то осмысленно прокомментировать данный факт - пожалуйста. Не для меня. Для этих людей. То, что я сам дурак я и так знаю.

Я же написал выше. Все подробности можете узнать у Антона (Avtolik). Вы же знакомы с ним?

То есть мне повезло в данной ситуации? А то я наоборот зарекся впредь покупать автомобили с голубым овалом, один раз оплатив кап.ремонт и второй раз приобретя восстановленную АКПП при общем пробеге 80т.км?

Причину озвучили - нарушение линейного размера при сборке. Подробности можете узнать у Антона (Avtolik на маврик-клубе). Антон сказал что Вы с ним знакомы заочно.

Михаил, я был у Вас и в период годовой гарантии, пытаясь обратить внимание на проблему с переключениями пока не кончилась гарантия, и после окончания гарантии - в апреле этого года с уже с явной проблемой пробуксовки при переключении 2-3. Серый маврик, с помятой водительской дверью. Вспомните вероятно. В первый раз мы вместе долго катались в окрестностях Золоторожского Вала. Вы сказали, что криминала никакого не наблюдается. Ну значит пинки при включениях это не криминал решил я и продолжил спокойно машину эксплуатировать, без особого удовольствия надо заметить, т.к. работа коробки совершенно не напоминала работу коробки до первого ремонта. Во второй раз приехав с проблемой пробуксовки 2-3 Вы также никакого криминала не нашли, но предложили на всякий случай поменять блок соленоидов вдруг поможет. Ну по этому случаю претензий формально тоже как бы нет. Может поможет, может не поможет. Я согласился, соленоиды поменяли. Пинаться 1-2 стало меньше. Пробуксовка осталась. Обратился к другим людям. Причину пробуксовки нашли - барабан директ. До запланированного ремонта доездить не успел - 3я передача перестала загружаться совсем. Сегодня кооробку вскрыли. Результат написал выше. Ник на маврик-клубе такой же. miha_at_work.

После кап.ремонта АКПП CD4E (Ford Maverick 2005) у Михаила, та самая АКПП с трудом, но все-таки проехала 20т.км после чего встала. Причина - нарушен линейный размер при сборке. Ремонтировать снова экономически нецелесообразно. В минусе оба барабана, насос, задиры на гидроплите и тд. Итого минус 70т.р. за первый ремонт, минус 13т.р. за последующую ненужную замену блока соленоидов в надежде что причина в нем (тут же попутно узнал что при капитальном ремонте Михаил блок соленоидов не меняет, хотя вроде бы первый раз в смете он фигурировал. Точно сказать возможности нет. Никаких документов не получал, надеясь на порядочность человека). Формально претензии предъявить не могу. Устно озвученную гарантию в год или 10т.км коробка отъездила, да и никаких документов на руках нет. Остается только писать отзывы. Собственно на мондео-клубе зарегистрировался только по этой причине.