Подскажите, на машине с двигателем KNBA (2.2, 200л.с., 2011г.в.) кто-нибудь уже удалял сажевый фильтр? По физическому удалению - все понятно, не проблема, ЭБУ как обмануть? Понятно, что есть 3 пути:
- правка прошивки;
- эмулятор;
- механическая обманка.
Понятно, что лучший вариант - правка прошивки. Но вот кому это доверить? Чтобы действительно убрали и текущий контроль (по датчикам диф.давления и температуры), и периодические регенерации, и (главное!) больше при этом ничего не испортили (и не залили "типа подходящую" прошивку не-пойми-от-чего). Есть проверенные люди или компании?