Илья 360

Такая ситуация. Задних подъемников не было, фишек в стойках передних по 1. Проложил новую проводку в двери от донора, она с двумя фишками(верхние болтаются), и реле. Работает водительский подъемник и цз, но только на передних дверях. Не пойму что делать? Нужно два провода с реле куда то кинуть? С электрикой на ВЫ. Не ругайтесь сразу. Может кто-то для тупых объяснит? Или нужно искать проводку которая идет из моторного отсека?

Жиша большое спасибо за совет. Сделаю отпишусь.

Двигатель 2.5 еле долез до модуля. Изначально тек регулятор тормозного усилия, который стоит перед тормозным шлангом текло из места их соединения, резьба была зализана. Снял его отдал токарю(сутки машина стоит), поставил обратно, стал прокачивать тормоза и лопнула одна магистраль ведущая к заднему суппорту. От блока абс до регуляторов тормозного усилия протянул новые трубки. Старые открутил новые завел. Машина стояла сутки без задних трубок и наверное жидкость вытекла вся. После всех упражнений снова прокачивал тормоза и литра два залил(тормозухи), но так и не прокачал. Тормоза есть, но проваливаются иногда. Быстрее 10 км/ч пока не ездил. На панели загорелась abs и стал постоянно гореть включатель регулятора тягового усилия, кнопка под магнитолой, что находится в одном ряду с кнопками подогрева афедрона . Советовали мне дунуть со всех сил в бачок с тормозухой, мол тогда она в абс зайдет и все нормально будет. Шутят наверное так?

После замены тормозных трубок и тормозной жидкости начала гореть лампочка абс и кнопка включения регулятора тягового усилия, в чем может быть дело?