lexxx57

ну ребят теперь я вообще ни чего не понимаю щас подключил обд 2 теперь у меня долговременные коррекции на холостых в банк 1 +19.5% в банк 2 +22.7% а при оборотах возростает до 25% в обоих банках померил давление в рампе 3.2 атм давишь на газ давление падает походу дело насосу хана правильно понимаю ?

ну что эксперименты продолжаются сегодня я как и говорил помыл датчик маф но клему не скидывал показания остались такие же сейчас решил попробовать скинуть клему после этого показания изменились +5 и опускаются на оборотах до +08 в этом приделе только вот коротковременные корекции высокие. щас поезжу помониторю и отпишу

а и ещё такой момент проверяю лямды и каротковременная корекция лямды банк 1 датчик 2 99.2 % что это такое

ну что ребят помыл датчик и всё ровно коррекция не упала даже не знаю на что ещё грешить можно вроде после вчерашнего ремонта когда впуск дербанил машина как то лучше стала работать резвее и подвывания пропали не знаю может просто кажется ещё что нить посоветуете

Спиртом ? или аэрозолем ?

не она спадает только не сильно с 25% до 19 % где то, маф значит помыть хорошо а чем его моют если аэрозолью для для чистки корбюраторов можно?

нус уважаемые друзья сегодня ночью разобрал весь впуск все просмотрел убрал все сопли убрал рваный шланг с вентиляции все соединения на хомутики посадил прокладки впускных пришлось не много заколхозить посадить оккуратно на герметик утром подключил ноут а коррекции всё ровно 25% на холостых а при оборотах падают не на много какие ещё предложения

сегодня продербаню все соединения поищу лопнутые шланги если что отпишу о изменениях есть пару мест на которые можно грешить

ребят подскажите пожалуйста у меня ошибки р0171 р0174 померил корекцию как вы говорили в сообщениях до этого долговременная в обоих банках на холостых 25% при нажатии на газ опускается постепенно но не на много где то до19% а кратковременная прыгает на холостых от 0 до 5 процентов при нажатии на газ уходит в - 5 что это может быть подсос воздуха ?