Nyver
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nyver
-
Добрый вечер! Спешу поделится результатом полного шиномонтажа в ООО Эксклюзив, Bosch Сервис (Большевиков 42). Заплатил 2600 за полный шиномонтаж 16ые колёса. Получил все 16!!! повреждённых гаек на всех колёса. 3 гайки без колпачка, 13 гаек с повреждённым колпачком. Просто надели и прессанули. Колпачки гуляют по гайкам просто когда трогаешь руками. При выдаче мастера не показали проблемы и не обратили внимания на то, что ВСЕ гайки повреждены. Обратил внимания день спустя, приехал, отказались устранить неисправность. Будем дальше посмотреть так сказать. Все гайки оригинал. Стоит примерно 400 р на 16 гаек = 6400 рублей в круг. Неплохо так переобулся
-
Господа, на Mondeo 4 рестайлинг 14 года (2 Литра атмосферник, 145 сил) нужно прошивать аккумулятор большей мощности или нет? Маленьких проводов не видно от акка
-
Результаты сегодняшней диагностики
-
Забрал машину из Рольфа. Взял рез-ты диагностики на прогретом двигателе - 12 на всех цилиндрах, поменял масло. Распечатали бумагу с IDS - кодов нет!!! Хотел получить копию вчерашней диагностики (где нет компрессии на 2 и 3 цилиндрах) - не смогли дать в виду потери результатов. Вчера график был, сегодня потеряли, нет. =) Претензию писать не стал, тк честно говоря надоело. В итоге 5600 тр за масло и диагностику и очень не хороший осадок после посещения Рольфа Витебский. По поводу незаводки есть подозрение на сигналку, буду диагностировать в субботу у установщика. Тк завелась в тёплом боксе. Сегодня мастер, который отдавал авто, замещал вчерашнего и сказал что возможно что-то криво померили и не стоит заморачиваться на цилиндрах, смотреть в сторону сигналки. Поживём, увидем. Всем спасибо за советы, буду отписываться по появлению новой инфы.
-
Первый раз двигатель немного крутанулся и заглох, потом крутился только стартер.
-
Звонили из сервиса, померели компрессию - 12 бар во всех четырёх цилиндрах. На вопрос на каком двигателе замеряли, сказали на тёплом. Те до рабочей температуры не грели, попросил прогреть двигатель и замерить ещё раз.
-
Ещё сказали что в масле есть содержание бензина, возможно было большое поступление бензина и поршень заклинило. Насчёт промывке сумневаюсь по причине частой заправке на Лукойле 95 Экто и малом пробеге в 9тк.
-
У сервисменов первое подозрение было на бензонасос. Сегодня даже уточнил смотрели ли его. говорят что в первую очередь смотрели давление, и питание - всё на нём было. Но что-то мне не очень верится в неожиданное счастливое выздоровление.
-
Как так может случиться что все прошло?
-
Приехал брать пробы, а мне говорят машина завелась. Заказал подсчет компрессии и замену масла. Предложили промыть топливные систему. Это нужно делать?
-
Еще такой вопрос. В заказ наряде фигурирует стоимость работ под которой нужно подписаться соглашаясь оплатить из своего кармана диагностику в случае признания не гарантийного случая. Почему находясь на гарантии я должен оплачивать диагностику даэе если это не гарантийный случай?
-
Вчера голова не работала, поэтому немного ошибся. Компрессия 4-5 в 2 и 3 цилиндре. Сегодня поеду на пробы и уточню данные.
-
Четвёртый сказали что тоже почти сдох, но цифру не помню.
-
График - это начерченные на миллиметровке карандашом четыре линии. Машина не заводится, стартер крутит.
-
Был в Рольфе. На графике 3 и 4 цилиндр компрессия в р-не 4-5. Так же сказали что двигатель не чинят, а меняют полностью.... Завтра буду подписывать наряд на снятие и разборку двигателя (счёт на 40 тысяч рублей). =(
-
Рольф-Витебский. Насчёт колб - какая гарантия что я не заменю их содержимое? Походу лучше всего чтобы экспертиза одновременно забирала образцы с дилером?
-
Может кто посоветует независимую экспертизу в Питере?
-
Вчера второй раз отвёз свой мондео на эвакуаторе за полгода владения машиной после покупки. Покупал в апреле 2014ого года. Первый раз отвёзил по причине рывков во время движения с последующем глушением двигателя и загоранием check engine, esp индикаторов. Вердикт - проблемы с проводкой датчика коленвала. (Типа при установке сигнализации что-то там перетёрлось). Пытались спихнуть на сигнальщиков (устанавливал в сертифицированном сервисе Автостудио), но потом признали заводским дефектом. Это было где-то в августе 2014. Вчера с утра машина вдруг перестала заводиться, загорелся сигнал check engine. Отдал на диагностику. Сегодня получил ответ из Рольфа о том, что отсутствует компрессия и меня завтра ждут для взятия проб топлива и масла. Заправляюсь исключительно на двух заправках лукойла и лью 95 экто. Машине полгода, пробег 9тк. Отношусь к таким вещам бережно. Duratec 2.0, Как такое возможно? Кто уже имел опыт в таком случае посоветуйте что не подписывать, делать ли независимую экспертизу, давать добро на разбор двигателя только в моём присутствии и тп, чтобы не попасть в просак в этой не лёгкой ситуации. Дилеры явно захотят съехать с гарантии.
-
Но самое интересное, что у меня машина заводилась... и лишь дёргалась при трогании с последующими индикациями. Может дурят?
-
Позвонили и сказали что перетерлась проводка датчика каленвала.
-
Пробег 6тк. Машина этого года. 2 литра, мкп. Сегодня отвез в сервис на эвакуаторе. Утром при нажатии на педаль газа машина задергалась вместо того чтобы ехать, загорелся индикатор ESP, а затем индикатор неисправности двигателя. Глушение и последующий старт проблему не исправили. Завтра будет смотреть мастер. Жду вердикта.
-
Господа, подскажите плиз коды джампера и разьёма блока для рестайла?
-
Кстати, вопрос. Если я сам (не у ОД) доустановлю данный блок, то я слетаю с гарантии или нет?
-
Ну я как бы догадывался в чём причина, но и что с того? Мне самому с собой разговаривать чтобы кол-во сообщений накрутить?!
-
Появился интерес доустановить на свой рестайл данный набор. Возможности создать тему в купи-продай нет, так что хотел бы спросить здесь у кого можно его прикупить. Можно даже с английским блоком.
