mihan_ul
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mihan_ul
-
У кого двиг цокал по необъяснимым причинам, советую при ремонте сменить стаканчики на клапанах на новые.
-
Потому что на них нагрузка меньше и как правило они в хорошем состоянии, смысл их менять? У меня шатунные были в хлам, а коренные в идеал.
-
Спасибо, уже видел Ваш комментарий, уже починил, все работает.
-
Когда собирал мотор, поставил колено в ВМТ, прикрутил болт М6 на шкив, и направил ДПКВ прям на зуб, относительно смещения получилось прям по середине. Завел с первого раза, работает все нормально.
-
Посмотри работу заслонок на впускном коллекторе, если смотреть на мотор, справа на впуске вакуумник стоит, если газовать, он должен двигать шток. У меня в нем проблема была.
-
Ну наконец собрал мотор, как ни странно, завелся с первого тыка. Дизеления нет, стуков тоже, работа мотора ровная. Проехал пока 200км только за 2 дня, дальнейшая эксплуатация покажет. 1. 08-423400-00 - Кольца поршневые, комплект - 4компл. 2. 61-35435-00 - Прокладка головки блока - 1шт. 3. 70-35546-00 - Колпачек маслосъемный впускной - 8шт. 4. 70-35544-00 - Колпачкек маслосъемный выпускной - 8шт. 5. 023.631 - Кольцо уплотняющее коленчатого вала перед -1шт. 6. 1 149 131 - Болт шкива коленвала - 1шт. 7. 1537540 - Прокладка крышки головки цилиндра - 1шт. 8. W 712/73 - Фильтр масляный двигателя - 1шт. 9. BE-31120 - Вкладыши шатунные - 1компл. 10. Свеча 0242232507 -4шт 11. Клапан впускной 1584022 -4шт + всякие герметики масла и т.д. ИТОГО: 14 000 р.
-
Мужики, а как должен работать клапан воздушный на впускном коллекторе? в каком положении он на холостых и при каких оборотах он срабатывает? У товарища на заведенную при открытом капоте газовал, с 2х тыс оборотов клапан начинает работать, у меня так вообще мертво стоит, даже на 5тыс никаких движений
-
Уже заказал запчасти стандартные. Сегодня головку делал, все хорошо, но 4 впускных клапана так и не притираются, видими кривые, и на поршнях есть насечки от них, не стал заморачиваться заказал 4 новых клапана. П.с. я уже писал что шатунным вкладышам хана, решил проверить коренные, так они в идеале... до сих пор не понимаю, из за чего шатунные так съело .
-
В общем разобрал до конца мотор, шатунным вкладышам ппц пришел... выработка не реальная... Что меня удивило, нет стопора на них, как они вообще держатся? или они там в свободном плаванье? На вид шейки 2,3,4 цилиндров без выработки без задиров, на 1ом две параллельные царапины, ощущаются ногтем, длиной примерно пол оси. Завтра буду замерять шейки, если износ в допуске, что делать с шейкой на которой царапины? п.с. датчик давления всегда молчал, как заводишь, сразу тух
-
Спасибо за советы, как соберу отпишусь.
-
Мужики, ремонтирую двиг, причиной всему масложор и дизеление двигателя. Так вот, с масложором все ясно, кольца залегли и масло съемные задубели, а вот дизеление так и не пойму почему, грешил на впускной, а там заслонки в идеале, даже люфта нет на них, но меня насторожил какой то колхоз с клапаном на впуске, он стоит от таза и провода заколхожены. Из за не работы этого клапана возможно дизеление?или может есть еще причины? Уже не знаю куда копать... п.с. зазоры замерил на клапанах, немного завышены, в основном везде 0,35 щуп проходит, а где то 0,4. Цепь тоже не растянута, на натяжителе шток на половину только вышел, еще есть 1см запаса хода для натяжки.
-
Спасибо за инфу, будем колхозить фары)
-
Если это действительно так, то проблем нет... Хотелось бы конечно по точней информацию
-
А как реализовал дальний свет? там вроде контроллер и проводка нужна, нет ссылки которая подойдет?
-
Мужики, а к Sony cdx fs132 реально усилитель подцепить? пост был, но к сожалению ссылка не активна на него...
-
Мужики, проблема такая, загорелся чек, просканировал, ошибка P0420, которая указывает на лямбду, скидываю её, катаюсь, километров через 100 опять появляется, двиг работает хорошо, никаких изменений, тянет, не тупит, не клюет, жрет по городу в среднем стиле 11л, трасса ниже 9. Есть смысл менять или просто забить?
