lip2379

С гены провод подсоединён к тойже клеме на стартере что и клема с АКБ а на втягивающее свой провод к реле замка зажигания

Пишу отчёт. Мои подозрения насчёт стартера оправдались. Во всем виноват был стартер. И да заряд АКБ идёт через стартер поменял стартер и вуаля . Заряд как и положено восстановился и просадка по напряжении пропала. И соответственно машинка забегала резво.)))

И ещё я так понимаю с гены судя по схеме провод идёт и на стартер. Вот втягивающее барохлит. Поздно отходит цепляет венец. Может стартер на себя берёт!

Акум совсем новый. Я имел ввиду регулятор напряжения.

Меня интересует что может? Реле зарядки или диодный мост такое вытворяет. При том что самое интересное лампочка не загорается и не мерцает. Только при включении зажигания.как и положенно.

Всем форумчанам доброго времени суток! Вопрос такой. Вчем может быть причина? Гена плохо выдаёт заряд. Выглядит это так. На заведеной машине меряю напряжение ,заряд медленно .те.очень медленно подымается до 14в. Стоит только включить любой потребитель как сразу оно падает до 12в. И машину начинает трясти. И подтраивать. Что может быть?

Да. На стрелку. От таза на какой датчик?

Форумчане подскажите от какой машины подходит фишка датчика температуры?

Спасибо завтра буду ковыряться

Всем доброго времени суток. Только приехал домой и бах! Молотит вентилятор радиатора.и лужа под машиной.бежит антифриз с заде двигателя со стороны лобового. Уже не видно темно на улице. Фонариком светил ни чего не пойму откуда. Так вот . Что с зади может течь? Неужели шланг какой то печки лопнул?

Вот тебе и ответ. Как минимум уже не держит давление.

Я вообще не могу понять причем тут егр?у меня он вообще заглушен. И эти клапана не работают. На работу двигателя ни как не влияют! И вакуумные трубки на впускном коллекторе местами менял. Ни чего не менялось.главное чтобы всё было герметично. И шланги целые и были подсоедены к металлическим трубкам егр.

Я почему спрашиваю. Сам буквально вчера ехал с работы. И на пол пути машина задёргалась. Потерял давление в рампе. Насос умирает 1.7 давит.поменял на волговский погружной. Высокопроизводительный Так как двигатель 2.0

Какое давление в топливной рампе? Проверял?

Что за тест. Можно поподробнее?