фордзон

я попробовал подсоединить самостоятельно на один провод отходящий от реле . которое по схеме должно греть 2 свечи , подсоединил другим проводом вторую свечу,отсоединив от неё родной провод сгорел предохранитель, отсюда получается нагрев 2-х свечей от одного реле не расчитано. Должна быть другая схема по моему.

добрый вечер, TYN я наблюдал за Вашими ответами по всему форуму и они в большинстве своём были аргументированы, здесь-же вы преподнесли как аксиому без доказательства, факты -же говорят, что на одном реле 2 свечи быть не может. если не уверены, то проверьте, хотя я вижу у Вас уже другая машина.

ответа нет?

так никто и не ответил точно-ли на свечи идёт напряжение только с двух реле, т.к. у меня на каждую свечу идёт с одного реле на третью с них просто нет выхода выходят по одному проводу, вопрос откуда идёт напряжение на третью свечу?

согласен треугольник, но факт в том, что третья свеча не прозванивается с этих релюх. Смотрел снизу , пришлось для этого приопустить подрамник, там есть разъём к которому подходят три провода и отходят на свечи тоже три, от реле отходят по одному проводу и они прозваниваются на две рабочих свечи , третья откуда идёт не понятно- так и не нашёл.Если у кого работают все три свечи попробуйте прозвонить точно откуда идёт подключение на среднюю свечу.

добрый вечер форумчане! Тема старая, но я только дошёл до неё. Про эти релюхи о которых идёт речь работает каждая только на одну свечу смотрите по проводам,кстати постоянное напряжение на них идет с преда F 3 жёлтый на 60А, третья свеча у меня она в середине обогревателя пока не разобрался подозреваю, что из подкапотного блока предохранителей от реле №8 на 70А, но прозвонить не смог возможно что-то с проводкой на 3 -ю свечу. Тут ещё одна загадка отсоединил провода от свечей, завёл дизель и на две крайних свечи идёт напряжение около 14в, а на среднюю около 6вольт до этого при подсоединённых свечах на ней вообще напряжение не показывало. На выходных буду разбираться потом отпишусь если будет интерес.

Спасибо всем, кто ответил. Проблему решил с помощью сына и 4-ёх стяжек и шпагата, провозились почти целый день с установкой на место. Потом попробую сделать приспособление для сжатия пружин из "копеечного" домкрата.

Добрых суток форумчане. Практически на ровном месте отломилось половина витка верха передних пружин. причину так пока и не понял. Купил новые Каяба проблема не могу поставить, т.к. до нужного размера не могу стяжками стянуть толи стяжки не те тли причина в другом. Могут -ли штоки амортизаторов не выходить полностью, кто знает как должен выходить шток амортизатора на какую длину и с каким усилием. Амортизаторы Sacs motorkraft