Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

6aJIuH

Прохожий
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент 6aJIuH

  1. если умирает личинка замка, то почему тогда второй ключ нормально работает?
  2. Народ прошу помочь разобраться в чём проблема - ситуация такая: Имеются 2 ключа, один с брелком-сигналкой выкидной, второй обычный. (картинки взяты из интернета как пример) Ранее всё время пользовался выкидным (обычный - в запасе лежит), но случилась какая-то поломка. В итоге - брелок сигналка работает нормально, двери ключ открывает в штатном режиме, а в замке зажигания НЕ Поворачивается и на миллиметр. В то время как обычный ключ в зажигании срабатывает нормально. (следовательно это точно не блокировка руля, тогда-бы не поворачивались оба) Вопрос в следующем: а) как работает иммобилайзер на ФМ-4 - не заводит машину? или не даёт крутить замок зажигания в принципе? б) Возможно-ли, что просто рабочие грани металлической части ключа на выкидухе сточились настолько, что в замке зажигания он НЕ поворачивается, но для дверного замка достаточно? (вопрос возник, потому что чисто визуально грани ключей отличаются достаточно сильно уже, как раз из-за физического износа выкидной части - часть зубчиков сточилась почти под ноль) 3) Ну и собственно что делать? Менять чип? Менять метал часть? Или вожможно только пойти и купить новый ключ и в сервисе его привязать к авто?
×
×
  • Создать...