ewentual

Уважаемый, повторяю: сегодня утром, температура воздуха +2ос, завел, прогрел двигатель минуту, включил первую передачу, стал трогаться, слишком мало газу - заглох. Выключил-включил зажигание, ключ в положение "стартер" - тишина! Где же тут горячее втягивающее?

Не, дружище, видимо у меня не вэтом дело, так как и на горячую, и на холодную заводится "как часы"! А вот эти два раза не включался стартер именно после того, как заглохла от нехватки газа! Причем, первый раз двигун был горячий, а сегодня - холодный. К тому же, самое непонятное: час простоя - и опять, "как часы"!

Привет друзья, Не байка, а повторный случай со мной!!! Несколько месяцев назад, при трогании с места, дал маловато "газу", и движок заглох. Попытка завести не дала успеха: лампочка на часах ведет себя нормально, в положении ключа "стартер" ничего не происходило - тишина! Несколько попыток - ничего! Снял провод с аккумулятора на 10 минут, опять попытался завести - ничего! Бросил машину и пошел пешком. Через час пришел, сел - завел "с полтыка"! Поискал на форумах подобные стуации - не нашел. "Ну и фиг с ним", - сказал сам себе... А зря, ибо сегодня - аналогичная ситуация: один в один, как раньше. (Хочу пояснить, почему заглох двигатель: моня - машина жены, а я постоянно езжу на своем Mitsubishi Grandis. Но иногда приходится садиться за руль мони, который Форд, а у фордов авторегулировка сцепления, и оно "схватывает" гораздо раньше, нежели у япошек. Вот отсюда и "нехватка газа" при трогании с места.) Не стал запариваться и бросил машину. Через час пришел - завелась, как часы! Отсюда и вопрос: что это такое, и "с чем его съесть"??? Да, хочу добавить, что глохнет двигатель в описанной мной ситации довольно часто: сами понимаете - ноги привыкли к моему основному автомобилю. Так вот, за описанный период времени двигатель "глох" раз двадцать - двадцать пять, а "отказался заводиться" - только воторой раз! Буду несказанно рад, если найдется человек, который объяснит...