nikitinkn

Х.З. вообще ни какой разницы не ощутил, что заваренный что нет.

Вчера поменял подшипники на первичном валу, стало тихо, все посторонние шумы пропали. Да, еще маховик заварил к чертям собачим, не охота еще раз коробку снимать.

Доброго времени суток, точ такая же хрень, поменял сцепление звуки не пропали, поменял все кроме маховика, он вроде норм, специ сказали еще походит, выжимной в хлам, корзина и диск вообще как новые, думал из-за выжимного, как оказалось, выжимной только часть дела. Заказал подшипники на первичный вал, попробую еще их поменять, может и поможет. Пробег 145 тыс.

А тут есть кто 200 тыс окатал от и до? Не факт что его до 200 не меняли.

ну нет так нет, я и не собираюсь спорить

неа, пробег реальный, когда брал проверял, всегда можно реальный пробег восстановить, даже если он "смотан"

машина 2008 г.в., в 2013 пригнана из германии, в сервисной книжке ни чего о замене ремня нет

ставили в сервисе (не ркукожопом), место нашли под бампером с правой стороны, между фарой и туманкой

Тоже установил "Бинар", -38 по цельсию, пол часа и поехал, супер!!! Доволен как слон. Правда аккумулятор раз в месяц заряжать нужно, не успевает он заряжаться, если каждый день ездит то не кретично, а если дня два на морозе простоит то и уже теплый двиг мочи крутить нет. Акум новый, 85Ач.

Вчера поменял комплект ГРМ, пробег 136 000 км. Состояние ремня на троечку (подсох, начал трескаться), ролики на три с минусом, помпа начала подтекать. По моим подсчетам, тысячи полторы ещё бы проехал.

VIN: WF0GXXGBBG8L40215 Будь добр