Newcomer

по этой гипотезе не ясно только, почему ложные срабатывания появляются в холодную и влажную погоду. К примеру, если температура выше +3 и нет дождя - все в порядке.. зы: всех с наступившим НГ и Рождеством!

@vi66, да, нештатная конечно же, спасибо. Почитав форум решил, что буду копать в направлении поиска места, где провод концевика капота может подкорачивать на массу из-за конденсата влаги, например

@VictorY, очень странно это полное совпадение в глюках сигналки у нас с вами! Машина с виннера? Я к тому, что может это установщики одинаково нам накосячили... @vi66, отвечу за земляка - я снимал разъем с концевика капота, ничего не меняется, машина так же исправно орет примерно через час после постановки на охрану. Но честно говоря не нашел нигде в схемах инструкции как правильно подключается концевик - нормально замкнутым или разомкнутым. Кстати, это зависит от сигналки или на всех монях должно быть одинаково?

Всем добрый день и привет из Киева! недавно купил Mondeo 2010 г., и столкнулся с постоянными ложными срабатываниями сигнализации Cobra 4400 CAN Bridge. Достает по несколько раз за ночь просыпаться) Прошлый хозяин разводит руками, мол все было ок. Официалы, которые ставили сигналку, сказали что на 100% глюк в датчике удара, типа мы его проверили, уменьшили чувствительность – и следующей же ночью все повторилось. При этом всегда когда срабатывает вокруг машины никого, а диод сигналки блымает 3 раза, что по инструкции указывает на открытый капот. Я снял разъем с концевика капота, заизолировал его – все повторяется. Теперь самое интересное – первое ложное срабатывание происходит почти всегда через 1 час после постановки на охрану, после этого может еще раз за ночь заорать, но уже в разное время… что бы это могло быть, может кто-то сталкивался?