murz87

Поставил на простые крылья встало норм, может на пару миллиметров выступает. Ищу накладки на ПТФ и сами ПТФ, интересует также примерная цена заднего бампера

Хм. У меня почему то не видит(((

Forscan должен видеть АБС?

Добрый день, кто может сказать что нибудь по поводу оформления такой переделки в ГИБДД?

Так пробег то всего 300 т.км [emoji3], попробую свечи поменять, есть еще одно предположение - перегнутая трубка обратки гура, может она как то влияет? Еще попробую сбросить настройки эбу.

Хотел также уточнить что именно смотреть под крышкой и на трубке егр?

Утром сделал замеры и считал ошибки

Нештатную сигнализацию привязали к штатной, она выполняет функцию открыть/закрыть вместо водительской двери. На втором мондео в такой же теме писали что где то под пассажирским сиденьем есть спайка проводов именно на водительскую и задние двери. Есть ли такая же спайка в третьей моне?

Машина практически всегда заводится с первого раза

Вот сразу после ремонта было 720-750 и никаких затупов при троганьи небыло, через пару дней появились и обороты до 850 поднялись

В плане копоти скорее всего вы правы, по топливной коррекции ничего сказать не могу, клапан чистился вместе с маслоотделителем, по расходу масла пока сказать ничего не смогу, т.к. До этого оно уходило через датчик давления и кронштейн масленого фильтра. Свечи и провода менял этой весной, на свечах есть небольшой масленный налет (мск текут) Ошибка только по второй лямбде: разрыв цепи подогрева Расход по городу в районе 10 литров, по трассе 7

Заслонки изначально не работали, поэтому вряд-ли из-за них. Сколько оборотов на холостом ходу должно быть на дорестайле 1.8

Всем привет. Возник вопрос по холостым оборотам. Началось все с мерзнущего дросселя и копоти из глушителя. Решено было проверить состояние патрубка PCV, он оказался забитым (хотя я думал что он лопнул), вместе с этим была обнаружена и заклеена небольшая трещина во впускном коллекторе и удалены заслонки. До начала всех операций холостые держались в районе 850 об. в мин, после ремонта обороты упали до 750 буквально на день два, теперь опять 850, также при 850 присутствует некий затуп/толчок при троганьи/переключениях. Подскажите люди добрые где и что смотреть?)))