Student_x

В общем я разобрался!!!. так вот поперечная держалка, это по научному называется цапфа. Из-за того что у меня машина простояла в огороде 6 лет, цапфа просто намертво приржавела к штоку вакуумника, и никакие удары молотка не помогли. Пришлось действовать кардинально. Я снял педальный узел, чтоб его снять, пришлось снять гидроцилиндр сцепления, чтоб добраться до сцепления пришлось снять блок предохранителей с проводкой и открутить пластмасовую раму держателя проводки. Потом взял дедовскую шлифмашинку сделал прорезь в раме педального каркаса и выташил ее. Дальше с помощью монтировок или мощных отверток разогнул п-образный профиль педали тормоза и только тогда вытащил из педали вакуумный усилитель. Радости не было предела настолько, что я даже забыл что делать дальше!!! Немного очуняв, продолжил дальше, там все просто, как писали выше. Открутил трубки от АБСа, открутил 4 болта опоры и выдрал АБС из моторного отсека. Полюбовался и приступил к разборке. Для убедительности проверил работу клапанов и мотора. Для этого на мозгах блока снял пластиковую круглую заглушку, убрал лишний силикон и покантачил проводами: + в центр, а минус на штырьки по кругу, слышны щелчки клапанов. (это четыре клапана) Потом + и - на 2-ные онтакты были только искры (это мотор). Вывод мотор не работает, а причина одна приржавела втулка. Разобрал, смазал, собрал. Еще раз проверил проводами, на этот раз мотор уже гудит. Все собрал, машина ездит и тормозит. Р.S. Из-за неудобства к доступам ко многим узлам любовь к форду стала меньше.

Вот пожалуйста помогите, не могу отсоединить педаль тормоза от вакуумного усилителя, или приржавел шток или что-то еще? Как его разобрать? Буду очень признателен