smart672

А с форсунками то что? Стружка в них пошла? Или ничего с ними неизвестно? А если не известно, то зачем менять?

Пробег авто был 125 тыс.км, документы надо поискать, где то они должны быть, ну а если не найду, могу съездить в сервис на новую диагностику По цене даже не знаю... погуглил щас, в принципе тысяч за 13 можем договориться

У меня есть тнвд немного б/у, но в отличном состоянии, стоял на моём Мондео, пока сервисмены не приговорили его типа к смерти... С полтора назад у меня начал подниматься уровень масла в движке, я в панике обратился в сервис, на что получил ответ, что столяра идёт в масло с тнвд и необходима его срочная замена, пока не клинанул движок... Ну я и купил новый насос, поставил его и в итоге проблема с маслом не решилась.. Как узнал позже, проблема кроется в умирающем сажевом фильтре, и из за постоянных регенераций в картер попадает соляра.. В общем убрав сажевый фильтр проблему с уровнем масла решил! Ну а потом ради интереса решил проверить снятый насос на станции (уже в другом месте) где мне сказали, что он абсолютно исправен! В итоге выкинул на ветер 55 кусков на замену исправного агрегатаПоэтому если вам нужен насос, то могу его вам продать, и помочь с установкой насоса и форсунок.

Что с машиной то в итоге? Починил?

Всем привет! Подскажите, кто знает где в СПБ заливают хорошую прошивка на фм4 2.0 тдци? И скок по $?