-GG-

Под корпусом имеется ввиду крышка, на которую выведен разъём? Это похоже самый ценный в данном вопросе и простой в исполнении пример )) Ссылка на описание по снятию и установке электродвигателя вентилятора отопителя: http://ford-mondeo-4.dv13.ru/elektrooborudovanie/snyatie-i-ustanovka-elektrodvigatelya-ventilyatora-otopitelya/

Повторюсь, по данным exist.ru у 1362640 и 1716612, есть общий аналог LUZAR LFH 1076. А у 1548220 в аналогах только Dominant FO15048220 за 7800р., которого нет ни у 1362640, ни у 1716612. Тоже жду новостей )

У меня с двигателем 2,5Т (220 л.с.) на этот моторчик exist показывает такой же номер 1548220. У коллеги S-Max с таким же двигателем 2,5Т, но для него номер моторчика 1716612 и в качестве аналога единственный вариант LUZAR LFH 1076, который также есть в аналогах для оригинального 1362640. Кто-нибудь разбирался с этими моторчиками? Подскажите, реально есть ли разница? Можно ставить LUZAR LFH 1076 вместо оригинального 1548220?

Кто-нибудь знает, есть ли разница с дорестайлингом? Тоже влезет без проблем?

Левый подрулевой переключатель снимается и разбирается до такого состояния без каких-либо проблем. У меня на машине 2007-го года внутри переключателя всё было в идеальном состоянии, чистенько, подвижные элементы в смазке. И только между контактами образовались дорожки от скользящих контактов. Дорожки легко убираются. Я использовал ватную палочку, смоченную WD-40. До кучи: Снятие кожуха рулевой колонки - из руководства Снятие кожуха рулевой колонки.pdf Открутив два винтика, просто вытягиваете переключатель. Прошло 3 года 5 месяцев. Поворотник работает, как надо, никаких проблем )

@hqrtf54, ну, тогда дай знать, когда решишься )

Может кто-нибудь продаёт Blaupunkt FX? У меня похоже умерла. А может у кого-то есть возможность дать примерить, чтобы убедиться, что дело именно в ней?