кароче попробую описать полностью: Пятерку поменял на форда не жалею даже при всех трудностях. Компресия норм.. 10-11. на всех. Дымит черным дымом и синем тоже дым густой и тяжелый оборотов не держит даже пол тысячи (был момент стрелка поднималась до 800 но не долго пару дней) теперь и 250 кое как глохнет сразу как бросишь педаль. Проводку как смог привел в порядок два дня в гараже и моток изаленты. (кстати датчика на стрелку так и не нашли) проверили ГРМ все в номе, свечи постоянно заливает но не все то одну то другую. Прозвонили брони провода ОДИН жизнь подал. поставил новые.. чуда не произошло!!! (Установил подогрев теперь заводиться даже при -10 :-)