maloyv8
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент maloyv8
-
ладно,всем спасибо за совет буду думать
-
@vlad-kram,так если дам объявление на разбор то его и разбирать придется...а вдруг две детальки купят и он встанет у меня...
-
наверно к вам перееду на пару деньков)))ну если че я бы и по почте отправил))
-
вот этого то я и боюсь что зависнет,а мне гараж надо освобождать...
-
да у меня есть новая машина)))просто мне надо от этой избавиться)))я просто спрашиваю как долго машины по запчастям продаются примерно,так как целиком я ее не продам,или же продам как одну целую запчасть))) за копейки
-
ну так че ребятки посоветуете разбирать его и продавать или всетаки доделать?
-
@volan2,разъемы по проводке то теже,а вото подача бенза осуществляется по другому...
-
и еще вопрос сколько там датчиков кислорода должно быть по идее а то там все заварено намертво и проводки невижу
-
@visla,я тут форсы нашел на разборке где то в москве,интересно они проверяют их на распыл и работоспособность в целом?
-
машину за 30 взял...а по поводу колена,нагрузка меньше будет,т.к вес родной ШПГ больше той которая получилась,я ставил шатуны облегченные и поршня...все про все мне вышло чуть меньше 50 это то что я брал еще новый акум ну и резину покупал б/у
-
2500 поршня,2500 шатуны 500 кольца 200 пальцы 1200 расточка блока,1500 шлифовка колена 200 торцевание поршней 400 торцевание шатунов ну и плюс все прокладки вкладыши...нет не проще,когда своими руками делаешь ты точно уверен в качестве...на то она и бралась то что я это сам смогу сделать в отличие от того если взять битую машину,рихтовать я не умею))да и машина нужна была дешевая как второй вариант
-
да б/у форсы не факт что тоже лить не будут...да и контрактник в скором времени возможно капиталить придется это как повезет...у нас тут разборка в городе всего одна где можно взять на америкоса детали,но там цены очень гнут и рампы сняты уже с 2-х машин остальные фирмы работают как посредники...видимо так и придется ее разбирать по запчастям..
-
Всем доброго времени суток. Начну с того что купил машину в мае 2013 в нерабочем состоянии. Загнал в гараж начал разбирать там движок под расточку был задрат и к тому же до меня точеный так что растачивать было уже некуда,блок под замену...обзвон разборок меня не очень обрадовал со своими ценами 20 тыс за голый блок...было принято решение капиталить с помощью вазовских запчастей...в итоге собрал завел,начала вылазить куча болячек одна за одной,главная проблема это форсунки и ценник на них по 6.000 за штуку.помогите советом кто сталкивался с разборкой машину на запчасти и как долго происходит весь этот процесс сбыта, или может кто подскажет где форсы взять подешевле??? и на заметку стоит на машине полностью новая тормозная:вакумник,главный цилиндр,два рабочик,бачок и это все оригинал.плюс подвеска.есть ли смысл это все скинуть???машина эта у меня вторая на данный момент и нет времени,сил и желания ею заниматься и вкладывать в нее не больно то охото уже...буду признателен за совет или какую то помощь..вперся я с ней конкретно...