Tim32

Ясно буду разбираться. спасибо. и кстати в мороз -20 на горячую нормально заводилась почти всгеда с пол пинка

я тоже к форсункам и подкачке склоняюсь. летом как купил так и езжу в форсы и насос не лазил, до зарплаты подожду и буду делать. по ходу отпишусь што и как поменялось. по мотору вопросов нет вроде ( хотя раньше дизеля небыло хз. как баран на новые ворота). работает чисто не троит, масло не жрёт, на разгоне нормуль. только вот расход великоват как мне кажется. но вот всётаки чего грушей когда накачиваю вообще не заводится знаеш???

вообще на горячую лучше, ну если грушу не накачать. дымит на холодную после ночи синеватым дымом пока немного не прогреется, потом не дымит работает чисто только если до пола втопить - чёрный дым. тяга всегда нормальная.

Народ. поскажите мондео 1 заводится плоховато и на холодную и на горячую. стартер и аккум новые, стоит обычный фильтр и груша, воздуха нет. делаю грушей качка 4 становится твёрдая што ненажать а моня вообще перестаёт заводится, стартер маслает офигенно но даже не схватывает а когда минут 20-30 постоит - заводится как и всегда, из-за чего это может быть???

Поставили вчера вечером, с братом, Номакон - бандаж на фильтр, т.к. пока утром доехали до работы 2 раза глохли и раз 5 пока собственно на рынок за бандажом ездили. На всё, вместе с изучением схемы и распутывание проводов, ушло примерно минут 40. В комплекте с бандажом – реле, кнопка, диод, предохранитель и инструкция. Подключали напрямую от АКБ, провод “+” пришлось немного удлинить. Включаем перед пуском и потом на постоянку. Сегодня уверенней отъездили весь день, двигатель не тупит и ни разу не заглох.