evan

Привет всем. И так подводим итоги по сделанному ремонту автомобиля ford mondeo 4 2007 г.в 1.6 л. c пробегом 149 400. Напомню с чего все началось очень не приятный стук на холодную, этот звук можно сравнить с работой дизельного двигателя с прогревом авто звук становится менее заметным. Что поменялось в ходе ремонта: Поршневая группа Муфты vct обе впуск выпуск прокладка гбц прокладка выпускного коллектора прокладка клапанной крышки Поршневую покупал от форд фокус 1.6 ti vct как окозалось потом что поршневая досталась пробегом всего лишь 26000 км. Все удовольствие стоит 16 т.р за 4 штуки муфты vct по 4500 и 4700 Ход ремонта: Вначале предполагалось что этот не приятный стук издают именно муфты...Почитав различные статьи, перерыл все фокусовские темы, я пришел к мнению что скорее всего причина не в них. Почему?Потому что муфты могут трещать если они не исправны, только при запуске двигателя секунды 2-3 а дальше стук пропадал.После чего я начал рыть дальше, снял картер, гбц и изьял из блока поршневую. При осмотре не было выявлено никаких дефектов, люфтов и т.п. И вот меня осенило что сочленении пальца и поршня (как говорит наш товарищ с форума) осталось масло и естественно масленая пленка после чего замочив в бензине хорошенько продув, было выявлено, что вся 1,2,3,4 поршневая нуждается в замене т.к масленные канавки на поршневой были загажены грязью и нагаром процентов на 60 - 70 т.е масленное голодание, повышеный износ, итог люфт истиный диагноз. Далее заменил поршневую поставил все обратно и вуаля все стало классно, теперь еще больше люблю эту машину)))) Если кому то интересны подробности пишите в личку отвечу всем.

Да я купил б.у от фокуса 3 с пробегом 45 т.км норм)))А так мысль хорошая, я что то про мазды вообще забыл)

Вообщем мужики причина такого стука простая не поступала смазка к пальцу поршня(((Канал просто забило!У моего друга у товарища, эта же проблема.В итоге замена поршней пальцев и шатунов на б.у(Так как не найти на эти двигателя новые, потому что их вообще похоже не производят для этих целей)!После ремонта проехал 20 т. км полет нормальный стука нет. Как соберу обязательно отпишусь и кому нужно будет фото отчет по зделанной работе могу выложить.

mkuzminov был прав это поршневая стучит(((( Купил 4 поршня и шатуны в сборе когда все соберу отпишусь...Очень жаль что муфты очень долго идут ремонт тормозят...

Все понял)))Спасибо)

Да я обязательно выложу этот звук, если новые муфты после замены никак не помогут.

Вован, как правильно поставить муфты и возможно это зделать без бабочки?

Добрый вечер!Только что из гаража измерил тепловые зазоры клапанов и был удивлен почему то зазоры по выпуску все до одного 0,34 как только что с завода абсолютно все в номинале, а со впуском дела обстоят другие 1 цилиндр тепловой зазор составляет 0,2 и 0,18; второй цилиндр 0,18 и 0,18; 3-тий 0,18 и 0,19 и четрвертый 0,19 и 0,17 теперь задался вопросом как зазор может быть меньше номинала???Т.е за 150 000 Российских км они стали еще новее по зазорам, обычно бывает совершенно обратный эффект.

Решился поделится впечатлением о приобретений вот этого чуда http://ru.aliexpress.com/item/Capacitive-Pure-Android-4-1-Car-DVD-GPS-Car-PC-Headunit-for-Ford-Focus-2-Mondeo/741319558.html чуть более полугода назад полет нормальный.Не зависает работает быстро оперативно и без каких либо ошибок.Доставляли около 10 дней что крайне быстро! Пацаны рекомендую классная вещь)

Доброй ночи друзья, братья, товарищи, однополчане. Излагаю: У меня Моня 4 двигатель 1.6 125hp пробег 150 000 км. Заранее прошу прощения если тема уже поднималась и обсуждалась, но воспользовавшись поисковиком ничего подобного не нашел. И так начнем. Владею машиной уже продолжительное время, почти два года и в процессе эксплуатации заметил такую проблему, появился стук на холодную где то в гбц и автомобиль работает напоминая дизель, после прогрева шум уменьшается но эффект дизеля до конца не пропадает. Помогите может кто сталкивался что это может быть муфты vct или нужно регулировать тепловой зазор покупать новые толкатели определенной толщины или износ поршневой.Если нужно регулировать клапана то можете подсказать какой номинальный зазор толжен быть на впуске и на выпуске?Заранее спасибо.Очень жду ваших мнений по данной проблеме.

Приветствую вас дорогие однополчане!Загорелся купить штатное головное устройство 2din на свою моньку бюджет 18 т.р хотелось бы желательно на полноценном андроиде с wi fi и интернетом!Народ помогите и посоветуйте какая лучше, фирма марка и т.д. все равно кто нибудь покупал и у кого то есть опыт!Очень надеюсь на вас!Заранее спасибо. Заранее извиняюсь если поднималась такая тема, долго глядел и не нашел(((!