Alex263
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex263
-
вот он звук моей проблемы
-
правая опора новая стоит, менял 2 месяца назад, тоже на опору ссылался сначала))) подскажите пожалста как видео вам показать.
-
Опра коробки идельная, отдельно снимали и проверяли))) Я завтра запишу стук и выложу чтоб послушали)))
-
Был у хороших специалистов, которые по европейским авто лучше всех шарят. В моем регионе фордов штук 10 на весь город, тут все праворукие японцы. Для автоспецов европейское авто это дракон огнедышащий, они боятся под капот заглядывать))) Сам боюсь с электроникой связываться потому что есть пример: мой начальник на своей вольво СХ90 залез подергать контакты, тоже что то коротило, а наследующий раз когда он ее завел вольва вспыхнула синем пламенем и сгорела к чертовой бабушке.
-
.электрики ничего не нашли, провели комп. диагностику, которая ничего не показала
-
выжимной хороший, проверяли. плюс к тому что во время выжатого сцепления никаких звуков и вибраций в педаль нет
-
теперь появился стук и при выжатом сцеплении. стук похож на что то болтающееся, плохо при крученное и бьющееся о резину либо пружину(глуховатый)
-
заменил опоры до маховика
-
Поменял маховик))) Замененный маховик внешне как новый, никаких люфтов нет, сцепление в хорошем состоянии (износ 30%). проблем стало меньше, но проблема со стуком во время остановки двигателя осталась. Мастер разводит руками и тоже ничего не может предположить,кроме того что возможно это стук двухмассового маховика у которого имеется заводской люфт на 2 зубчика маховика в обе стороны. Что еще можно предположить, или забить на стук и ездить спокойно?
-
Здравствуйте! Сегодня забрал из ремонта свой авто. Прочистили дроссель, форсунки, поменяли топливный фильтр, прочистили сетку в насосе и проблема с толчком автомобиля на разгоне ушла, а насчет сбрасывания магнитолы и ветродуйки буду дальше разбираться!))))
-
А не может ли это быть из-за свечей или топливная система может с о сбоем работает?
-
Доброго времени суток! Поскажите пожалуйста кто знает, мой МОНЯ у меня уже год и в течении этого года изредка наблюдал такую интересную штуку, как самопроизвольный сброс магнитолы и ветродуйки, сопровождается это легким щелчком в динамиках. Частенько бывает это чудо после разряда статического электричества между моими пальцами и какой нибудь металлической частью автомобиля. А вчера было вообще странное происходило почти тоже самое но намного мощнее, теперь сбрасывается не только ветродуйка и магнитола но и все электричество (гаснут фары зажигание, приборная панель, машина глохнет на секунду-две как будто нет искры), затем она опять заводится как бы с толкача и едем дальше. Это возникает произвольно, ночаще всего когда разгоняешься! P.S. температура на улице вчера была -26 градусов.
-
Благодарю)))), но Exist в мой город не поставляет))))
-
А стоимость этого ЛУКа и где можно заказать? ато у нас в городе не могу его найти(((
-
Что такое лук? И если ставить не двухмассовый а одномассовый маховик хуже не будет?
-
скажите пожалуйста, сегодня обнаружил новый нюанс. если на холодную завести и заглушить, то стука нет, а если проехать 1-2 км и заглушить уже стук появляется. если это маховик реально его самому поменять?
-
Тема старая но меня она очень беспокоит. У меня то же самое, только добавлю, что этот стук еще при глушении двигателя при не отжатом сцеплении, а при отжатом сцеплении звука нет. Сначала думал что коробка бьется о защиту и поменял подушку двигателя которая тоже слегка стучит(глухо по корпусу), стуки при глушении вроде пропали, а через день опять появились. И стук который как мне показалось из-за опоры двигателя тоже не пропал. Металлический щелчок происходит в основном на 3,4,5 передачах при отпускании сцепления (но на 1 и 2 тоже бывает), а так же при подаче топлива на разгон. Что же такое может быть? Заезжал в мастерские, один сказал что все подвески двигателя менять, другой сказал что у Фордов это вечная проблема на МКП, что болтается первичный вал.
