Barbarossa_BY

Доброго времени суток. Проделал сие, автоматическое закрытие при начале движения работает, но, есть побочный эффект - после остановки и выключения зажигания водительская дверь остаётся закрытой, и не желает открываться ни изнутри, ни снаружи. Помогает только постановка и снятие с сигналки. Кто-нибудь сталкивался? Подскажите решение проблемы. Заранее благодарен

Всем спасибо за внимание и ответы. Как доберусь до машины проверю все варианты.

Добрейшего времени суток, форумчане. Сори за возможный оффтоп/баян, но имею проблему и ищу решение. Печка в салоне работает ТОЛЬКО на первой скорости (2,3,4 - не работают), от этого в мороз 15-20 градусов оттаивает только полоска см 15 от нижнего края лобового. Езжу как в танке со смотровой щелью. Форум курил - не помогло. Где копнуть, любезные? ПоможИте!

ОФФТОП: Зимняя проблема - если кто сталкивался, подскажите плз - вентилятор обдува салона работает только в положении 1 (2,3,4 - не работают), из-за этого в мороз минус 15-20 на лобовом оттаивает только тонкая полоска шириной см в 15 от нижнего края лобовика. Где искать решение проблемы?

А просто запараллелить двумя проводами и посадить на панель еще одну кнопку??

Доброго времени суток. Вопрос как-то сам собой образовался - переносил ли кто-нибудь кнопку аварийной сигнализации с руля на панель приборов в мондео I 1993 г.в.? Уж больно не удобно благодарить народ за хорошее поведение на дороге, да еще и кнопка через раз выскакивает из гнезда. Если кто менял, подскажите, насколько сия процедура сложна для самостоятельного исполнения, или сразу к электрику бежать? Заранее благодарен за ответы.