Gluke
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gluke
-
Раньше встречал, а теперь не могу найти. Хочу перейти на бензин 2.0 Дайте ссылку на тему. Сомневаюсь по поводу подойдет ли коробка с дизеля или надо комплектами менять.
-
У меня гайка внутри лонжерона прокручивалась. Выпилил кусок лонжерона, выдрал нах гайку, вварил другую и заварил. Топорно,но че делать-то. И научился менять втулки не откручивая подрамник. Откручивал один болт хомута, чуть отгибал его и менял резинку.
-
Вобщем, победил! Вытащил поршенек из клапана отсечки, ослабил обратку, создал давление ручной подкачкой и маслал стартером. И потекла! Не знаю, что делал зря, а что было необходимо. Короче танец с бубном... Когда завелась, немного растерялся, как блин, ее заглушить? Ключ повернул- не глохнет. Клапан-то без поршня! Секунд 10 тупил. Потом, сдернул шланг с тнвд и пальцем заткнул трубку.
-
там сложно ошибиться. насос все-равно работал бы. читаю темы по прокачке, пока ничего нового не нашел.
-
Как прокачать-то его? Знакомый рассказывал, что на сервисе откручивали какую-то пробку. Одевали штуцер, шланг и подключали отсос. Пытался крутить стартером и качать лягушкой одновременно, толку нет. Для исключения прочих факторов прямо к тнвд шлангом подсоединил канистру и давление в а нее накачал компрессором.
-
Здрастье всем! Прошу совета у знатоков! Короче, оборвал ремень, перебрал голову, собрал все, и не заводится! Гайки на форсунках открутил- чуть капает когда кручу. Снял штуцер обратки- насос полон. Зверски спилил броню и достал клапан отсечки. клапан как клапан, питание есть, поршенек втягивается. Залез в подкачивающий насос, все целое, износа не видно. До обрыва ремня все нормально работало. Что же могло случиться?
-
Все, победил, газовым ключем сжал!
-
День добрый. Поменял сцепу и выжимной, не могу одеть трубку на него, типа бысторосьема. чем только не давил до конца не налезает, не защелкивается скрепка. Боюсь сломать нафиг! Может кто сталкивался?
-
А никто не заморачивался с переделкой опоры на фокусовскую? Нужно будет срезать посадочное место опоры внутри стакана, просверлить отверстия для трех шпилек фокусной опоры, и решить как опорный подшипник будет работать. Два раза менял стойки, на второй просто приварил шток на месте обрыва, проехал 2000, пока норм, но надолго ли? -
А не подскажете номер комплекта для цилиндра с ABC?
-
Приветствую фордаводов и прошу совета! Началось с того, что ремень грм приказал долго жить. Ремонтировать решил в гараже. Для начала снял башку и обнаружил два загнутых клапана. Вобщем, решил что нет худа без добра, и раз уж я встал, надо заняться мотором. Мондеву купил с замершим на 450000 одометром, двигатель весь в масле. Текло оно просто везде! С патрубка турбины, с вакуумного насоса, с Заднего и переднего сальников кв, с клапана егр, с масляного радиатора который у масл.фильтра. Короче выдернул движек с коробкой вверх с помощю лебедки и начал колупать. вакуумник разобрал и посадил все соединения на герметик. Клапан егр развальцевал и приварил шток к телу полуавтоматом, трубку заглушил монетой. Поменял задний сальник кв и прокладку поддона, а передний пока не могу. здесь и появляется первый вопрос, как открутить болт на колене, которым прикручены шестерни? Надо как-то зафиксировать коленвал. В голову пришла одна идея: положить на два поршня деревянные кубики прикрутить на несколько болтов головку и таким образом застопорить колено.
-
Ребята, не могу войти в режим программирования. Ключ радио, исправен 100 проц., Предохранитель вытаскивал, Вертел замок в разных вариантах, диод иммобилайзера не реагирует и звукового сигнала нет.
-
Сегодня ставил рулевой наконечник формпарт. затягивал гайку рожковым ключем. Крутил, крутил... не затягивается. Хотел открутить_ не откручивается. видать резьбу сорвал. Накрутил поверх той гайки, гайку от старого наконечника. ... Затянуть опять не смог! Короче металл просто никакой. Больше этот формпарт покупать не буду! Как бы на ходу наконечник из сошки не выпал.
-
так три батарейки или 2?