Доброго времени суток! Моя моня тоже заболела неизвестной болезнью))
Попытаюсь описать…
С начало были небольшие подергивания при трогании на 1 передачи, замена свечей помогла на пару недель. Потом рывки немного участились и появились при разгоне на 2 передаче, через несколько дней уже и на 3 передаче и стали они более выразительными. Заменил ВВ провода и свечи – помогло чуть более двух недель. За этот период времени заменил масло(формула Ф) и фильтр естественно и походу попался левак зацокали гидрики и цепь. Через пару дней пришлось снова заменить масло на этот раз залил G Energy 5w40. И все стало хорошо.(один гидрик в последствии все таки убило) Но ненадолго…
Снова болезнь вернулась и даже стала прогрессировать стали подзвенькивать пальцы при разгоне. Все это происходит до 2500 тыс оборотов. Поехал на диагностику, диагноз – отклонение цепи на 18 градусов, в остальном все работает как часы. Была проведена полная диагностика(топливная сист, лямбды, компрессия, высоковольтка и т.д.)
Ну что ж поехал менять цепь, все заменили (оригинал). Выезжаю из сервиса и снова здрасте рывки, дергания тут как тут…Цепь не помогла. Теперь движок стал «ватный» какойто, разгон вялый и если ехать ровно 70 км/ч чувствуются мелкие но давольно интенсивные рывки(как будь то за бампер задний кто то дергает). Опять еду к диагносту, он разводит руками не понимая в чем дело, теперь все идеально по показателям.
И кстати шлифовать на асфальте не получается, ощущение что неснимает крутящий момент. Тронуться по резче тож не получится, захлебывается и тыкается носом в землю. На холостых движок работает ровно и раскручивается резво.
Так же внезапно бывают просветления по трассе, машина оживает(открывается второе дыхание), но недолго счастье длится до первого светофора, а там снова рывки, вата…
Прочитав почти все ветки данного форума, вот что делал…
Уменьшив зазор на свечах избавился от звона пальцев. Кстати пробовал менять новый комплект ВВ проводов на старый и рывки прекращались на пару дней но потом опять. Так делал несколько раз. Потом определил, если на катушке просто переткнуть провода(без замены проводов) тот же результат на пару дней без рывков, но разгон все равно ватный
Катушку зажигания проверяли отдельно диагносты она в порядке. Дальше заменил все топливные фильтры, промыл стакан насоса и все что можно помыть, бак кстати чистый грязи даже на сетке небыло. Почистил датчик ХХ, почистил электромагнитный клапан вихревых заслонок впускного коллектора, замена воздушного фильтра, но результат ноль!
И кстати ей безразницы когда дергаться на холодную или на горячую.
Что делать дальше и куда лезть надеюсь вы подскажите….
Спасибо за внимание))
