ДимасБарнео
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ДимасБарнео
-
2.5 на палке..... сцуко быстрый сарай)))ставь пружины жигулевские с классики с передка,и будет тебе счастье... а с амортами посложнее ... у меня еще нивоматы родные стоят... -
ставь жигулевские пружины и не заморачивайся ,я катаюсь и не парюсь всё отлично ... а по последнему вопросу это пыльники и отбойники с седана и хэча
-
неа не стало
-
я брал лейджефорс от дизеля, за три месяца маленько они подсели и стало самое то...
-
Передние пружины у нас уж очень мудренные...
-
по управлению отлично...передок немного жестковатый... я бы посоветовал пружины от 2.5-3.0 поставить
-
задние жигулевские маленько не подходят... они чуть больше в диаметре и плохо садятся в нижний рычаг.. а передние с жиги как родные фордовские... хоть шильдик форд лепи)))
-
Жигулевские передние сравни..
-
Колпаки за полторашку у человека купил... а так они чет в районе двушки у нас в форд центре лежат.. сегодня литье с летом ставить буду и на развал поеду..
-
Передок..
-
Полторашка для маштаба
-
нивоматы это самовыравнивающие аморты
-
Общий вид... на передке пружины леджефорс от дизеля.. морда чет сильно подзадралась
-
Как то так получилось
-
родные просевшие были... фаркопом иногда даже цеплял при небольшой загрузке... поставил жигулевские... зад поднялся ... по ощущениям очень мягко получилось... стоят еще родные нивоматы... они еще живые.. пыльники поменял на них и все... пружины с передка жигулей
-
Поставил пружины от жигулей ,...опа нормально так полнялась... цена вопроса 1100 рублей за пару... встают как родные...
-
Блинн ну тогда не знаю...
-
там меток и не будет... нужно было смотреть как родные стояли так и новые пресовать...
-
пружины на зад поставил передние жигулёвские с классики ,купил метр шланга силикон и нарянул на нижний виток чтоб метал по металлу не шкрябал в чашке снизу... как будто там и были.. 1100 за пару.. по амортам, заказал в экзисте NK завтра-послезавтра приедут , буду менять на простое амо.. вместо нивоматов
-
причим может быть много.. начиная с запресовки сайлентов(положение сайлента в рычаге).. и протягивать рычаги нужно когда машина стоит на колёсах(не на подъёмнике) предварительно покачав машину чтоб сайлентблоки заняли рабочие углы
-
а номерка усиленных автоклаксонов нет?... сегодня заехал к товарищу в гараж на яму... разобрали весь перед и на задке коротыши снял... так вот чёт развалные саленты не понравились... кароч оставшие салйленты тож менять буду..кстати на сайлентах Lemforder 26102 01 выдавлен номер 6 829 045.. вот так вот!!
-
зад высоко стоит? По жёсткости как? У меня ещё родные стоят нивоматы с родными пружинами.. а то на рыбалку ездить не айс.. низковата машинка...
-
хочу зад подзадрать а то чёт сильно низко стоит....вот сижу репу чешу, чё воткнуть и чтоб не просела попа через пару тыщ... сайленты новые придут на коротыши ,поменяю посмотрю как будет по просвету...думаю может какие нить усиленные поставить на зад... на перед с дизеля взял ставить буду.. а пузом шкребу везде...
-
Ну понял ..спасибо.. вчера заказал, через недельку приедут .. а по развальным болтам не вкурсе ,фокусовские подходят? А ещё вопросик.... пружины .. аморты задние не менял?
-
спасибо дружище.... всю ветку перечитал несколько раз.. могу даже на стульчик встать и наизусть посты расказать.. вот только не понял чем LEMFORDER 2610201 отличается от Lemforder 35551 01 если у них размеры одинаковые и они почему то не кроссируются по экзисту?барыги экзисто-емексовские капытом в грудь бьют что сайленты разные в коротышах стоят... да и мне нехотелось бы бусы из сайлентов прикупить на память))). Всётаки есть наверное отличие между ними? Может по толщине прослойки резины в сайленте есть отличие? Ребят может кто нить дать размеры сайлентов с коротышей поперечных-развальных?да иещё развальные болты подходят нам от фокуса 2? А то кто чё пишет.. кому подходят кому нет.. странно как то
