AlexM

На лето поставил себе 205/50R17 с шинами Bridgestone Potenza ER050. Стало немного жестче нежели на штатном размере (+давление все же выше в шинах, 2.3). Резина комфортнее и мягче, чем штатные Конти, поэтому ямки и пр неровности проезжаются нормально. Естественно, ездить надо внимательнее.

Скорее всего закисли тросы ручника. Проверьте их.

Всем привет. Думал написать про проблемку с ГУРом.. потом решил описать все косяки, которые у меня были\есть за 3 года ежедрневной эксплуатации мони. Все будет очень коротко За 3 года..(ТО не считаю) поменял бензонасос..пару лампочек, колпаки по гарантии..пожалуй все. Что имею сейчас перед очередным ТО.. 1.сгорела в очередной раз лампочка заднего габарита, 2.сгорела лампочка в панели приборов на подсветке окошка температуры, 3.в повторитель поворота на левом крыле проникает вода и грязь - буду менять, 4.отвалились крепления тормозных тросиков - хомуты (изначально конструкция их неудачна..если их нет, что при езде по плохой дороге изза того, что они бьются хз обо что, складывается впечатление, что умерли амортизаторы), 5. какой то звон в двигателе под нагрузкой (AC), иногда он проявляется на холостых..видимо какой то подшипник или натяжитель.. 6. на средних оборотах в движении при повороте руля влево слышен посторонний шум в ГУРе..если крутить рулем на стоянке, то все ок. есть тенденция к увеличению громкости этого шума. У кого-нибудь было\есть подобное? Чего ждать? Пожалуй все..не так уже и плохо за 3 года..с учетом того, что мой моня летом частенько превращается во внедорожник.. по подвеске не делал ничего за 3 года. Да, машина приобреталась новой в 2003 году. Бензонасос и колпаки менял по гарантии в Мейджоре - бензонасос как вышедший из строя по вине производителя (сетка чистая), а колпаки - потому что перетирали нипеля, о чем было в ФМК мной направлено гневное письмо после срезания нипеля колпаком в движении. Сейчас ставят колпаки нового образца - у них площадка под нипель гораздо больше, чем на колпаках старого образца.

Вчера, 19 мая, на стоянке выставочного центра Крокус видел Моню 1 с клубной наклейкой. Темного цвета, номер 196. Кто это?

Моня3, 147УР, в районе строительного рынка по дороге в пос. Мосрентген (Калужка) регулярно вижу. Одноклубник?

Пробег 30тыс. Затраты: 1. Ковры в салон - 2000руб. 2. Страховка: 2.1. КАСКО - 1800$ 2.2. ОСАГО - 4500руб. 3. Лампочки для подсветки ног - 20руб 4. Зимняя резина - ор. 16000 руб. (+установка/балансировка). вроде все, еще что вспомню - допишу.

Я думаю, что Серж просто считал стоимость детали вместе со стоимостью работы по ее замене. Конечно, скорее всего, но.. ТО-1 19тыс. руб?? Я сам делал расширенное ТО-1 на 8тыс руб., но что в разницу попадает? Указаны стоимости летней резины 28тыс и дисков 39тыс.?? где тут сидят расходы по монтажу? Извините, конечно, просто любопытство

Что-то цены имхо какие-то нереально завышенные почти на все :?:

:shock: :shock: :shock:

Привет! Вливайся!

Привет, Петрович! Поздравляю, вливайся!

Стук в рулевом лечится по гарантии, здесь уже многие с этим столкнулись, в том числе и я. А по спидометру 220 - это дай бог, чтобы 200 реальных было. Максималка 215 км/ч.

Пробег примерно 23тыс. км Ничего дополнительного не ставил По гарантии лечил стук в рулевой, больше никаких претензий Машиной полностью доволен Ездил в Воронеж, 1500км туда-обратно, все отлично

Уровень масла в коробке надо посмотреть. Интересно, какое там масло залито? Фигня наверное какая-нибудь.

А включить его как? Проделать те же действия в обратном порядке?