its-me-again
-
Постов
607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент its-me-again
-
Спасибо! Заказываю с Польши только левый переключатель. -
Еще такой вопрос - корпуса подрулевых переключателей из шапки по-видимому купить уже нереально. Пытаюсь понять можно ли купить вот такое например https://izap24.ru/tovar/11111181_ford-edge-mk2-15-pereklyuchatel-sveta-stekloochistitelya.html и переставить туда часовую пружину от моей машины ?
-
Коллеги, мне предлагают приобрести зеркало du5a-17E678-EN для организации распознавания и удержания. Но проблема в том, что на нем какой то неподходящий кабель к Мондео. Вопрос - можно ли будет использовать на нем кабель от моего зеркала серии АК или на зеркалах высоких серий какие то другие пины задействованы?
-
@Igor375375 Только нам, обладателям синков2 , чтобы Andriodbox поставить надо еще для начала Синк3 купить, который сам по себе стоит около 30к, а из доп функций - собственно только возможность запуска android auto. Кучеряво получается, проще телефон на магните держать =) Детям отдельный планшет за 10к купить и проблема решена.
-
Расход сильно зависит от средней скорости и от используемых колес. У меня сейчас 10,6 на штампованных дисках и узкой резине 215 см. Экобуст, город.
-
Это да, но зато там ближний слепой был. Как по мне, пусть лучше ближний будет сильнее - я им несравнимо чаще пользуюсь.
-
@Евгений014
-
У меня тоже бывает такое, причем на М4 вроде не было - там чисто ХХ на непрогретой машине гулял и все. Надо будет посмотреть.
-
@stndima могу сказать только, что в Mondeo 5 такой проблемы нет!
-
@kotidze мне кажется дергать постоянно из D в S - это у вас "механическое" прошлое говорит. По факту можно спокойно ездить в D , не отвлекаясь на мешалку. С тем, что коробка очень надежная - полностью согласен, если бы еще сальник не тек, цены бы ей не было.
-
Изучаю вопрос по замене своего Sync 2 на Sync 3 - насколько я понял на мондео подходят синки от эксплорера, а от фокуса подходят? Так же интересно, у меня машина с автопарковкой - будет ли работать эта фича или потребуются дополнительные телодвижения?
-
@strannikk Я думаю тут сыграла совокупность двух факторов: ширина шины и уменьшение общего веса колеса. Летние у меня на оригинальных литых дисках, которые тяжелее штамповки KFZ + сама летняя резина более тяжелая. К сожалению не смогу сказать точных цифр, но по моим ощущениям зимние колеса сильно легче. В поведении машины особенно по городу разницы никакой нет, короче 235 ширина и тяжелые колеса для нашей машины - это бестолковая трата 10% топлива, вот и все. Недаром на M4 рестайле штатная ширина была 215.
-
Может кому то будет интересно: на штатных летних колесах размерностью 235/50/17 Pirelli чето-там был расход по городу 11,4 по бортовому. По тем же дорогам на нештатной зимней резине размерностью 215/60/16 Hakkapeliita R2 расход по бортовику 10,1 ! Вот что узкая резина делает Задумался о покупке резины на лето поуже.
-
@Alex_Erofeev обалдеть, это наверное работа в 5км от дома когда ? Ну я думаю буду 240 ставить прошивку в любом случае, на M4 никакого увеличения расхода в свое время не заметил.
-
У меня вопрос по штатной прошивке 240л.с. Прочитал в БЖ одного чувака на драйве, что с такой прошивкой расход растет до 14л в городе. Сейчас у меня расход 10-11 л в городе на 200 и 14 литров видятся чем то за гранью добра и зла. На М4 с прошивкой 240 кстати был расход 10,8 л по городу. У кого какие цифры в итоге на M5 c 240 ?
-
Подтверждаю, менял диски месяц назад - TRW заказать не удалось, висело 2 диска, но приходили отказы через zzap. В итоге купил Remsa (перед) и Bosch (зад), вроде нормально все. Кстати а от M4 разве не должны сюда диски подходить?
-
@Alex_Erofeev а это разве не фишка "адаптивной громкости" или как она там. Я у себя отключил - вроде пропали такие глюки.
-
@EAU о, я кажется понял теперь для кого придумали голосовое управление климатом. Попробуйте, может быть для вас? Меня на самом деле больше волнует, что в авторежиме дует слишком холодный воздух мне в ухо, а остальное в общем то фигня. Правда говорят от такого помогает обновить прошивку блока климата, вроде там что то поправили, все никак не соберусь. Согласен, на М4 лучше было!
-
Наверняка в штатах была версия с амортизаторами IVDC, у них там чего только не было: и полный привод на экобустах и гибридный привод. Жалко к нам ничего из этого не довезли.
-
@hd2 да, по вину там ксенон шел с завода. Headlamps - Design: Газоразрядные фары; Короче мое мнение такое - 1) ремни не пристегиваются, а просто защелкиваются поверх сидений + 2) тонированные передние стекла = хозяин мудак. И даже смотреть у такого машину я никому не советую.
-
@maximuse Коллектор можно купить китайский чугунный, отдельно он стоит 15к , но как правило оставлять старый картридж турбины там смысла нет - лучше менять в сборе, она стоит 35 + работа, вот считайте 50к выйдет. По ГРМ на самом деле я не знаю, почему он менял его на пробеге 110к, обычно цепь ходит минимум до 200. Настораживает бампер без форсунок - видимо удар был сильный и сильно экономили при ремонте, не внушает оптимизма. Болты капота и дверей смотрели, краска родная на них? Там скорее всего и капот либо меняный, либо в шпатлевке, с такими-то вводными..
-
@maximuse Тачку поднимите и смотрите на стык коробки и двигателя. Если там сухо и нет следов недавних замывов - то можно брать. На 60тыс рублей он там наверное сальник поменял и что еще? Сальник спросите с пружинкой ставил или нет. К сожалению не всегда ремонт дает эффект и сальник начинает течь вновь. Сама по себе коробка довольно надежная. По турбине - считайте, что на пробеге 150+ у 100% трескается выпускной коллектор (просто не все еще об этом знают), заменить турбину на неоригинал будет в районе 50к. Это самое основное. По ездовым качествам экобуст сильно лучше чем 2,3.
-
@Бандерос ну конечно нет, да и какой смысл - Lincoln это подразделение Ford в любом случае.
-
try to replace the bulb, most likely its the cause of your problem.
-
Друзья, подскажите пожалуйста - сегодня пробовал в режиме "авто" выставлять температуру повыше, выяснил, что в передние дефлекторы не дует ни при каких обстоятельствах, даже на "HI". Такое ощущение, что он только в ноги и в стекло дует. При этом, если принудительно задать направление - дует как надо, т.е дефлекторы рабочие. Может надо какой нибудь датчик почистить или прошивку скажем обновить? Или это у всех такое? Машина экобуст 16 года.