gabber78

ferio. ru

снимаешь турбину, смазываешь вакуумник, ставишь на место и +50 тысяч пробега.

100-150 закладывайте и приобретатйте.

Покупатели делают выводы по крашеному капоту . Остальное дорисовывает их фантазия. Перевертыш, лонжероны , стапель... И уверены что это самая большая опасность которая может их финансово настигнуть при покупке. Простой пример из практики работы на Дизель центре. Приезжает машина и чутка троит(лакокрасочное в норме =)) ). Седан средне рыночный. Сливаем бак а там стружка. Чуть блестит металлическая. Заключение насос низкого давления дал стружку. Человек только купил машину отмахивается и уезжает. С промывкой бака. Через пару недель 200 тысяч отдал и еще радовался что дешево отделался. Как вы считаете на шагрень капота ли в первую очередь надо смотреть ?

Хулиганы ключом сторону прошлись , все по каско сделали с чеками у офециалов. Читай форум, ссылки скидывать не буду. Когда отписался что проблему решил по турбине человек пять в личку стучались. Закусывает вакуумник как правило.

Сейчас свою мондео продаю. Надоели всплывающие косячки. Обслуживал как положено ,ездил аккуратно и все равно мелочевка какая то всплывает. А иногда и не мелочевка.Так вот достали щепетильные псевдо-знатоки приезжающие оценить лакокрасочное. И ходят вокруг и танцы с бубнами танцуют. Один шагрень увидел не такую, другой все номера стекол сравнивал и вздыхал. Третий сразу постановил перевертыш. Я знаю свою машину и знаю как переходы увидеть при покраске и как шагрень отличается. Только вы мне скажите уважаемые одноклубники. Неужели в Москве много не крашеных мондео 10-11 года ? Или тебе шагрень ездить мешает? Или перекрасить будет стоить дороже, чем например- ремонт тнвд , двс или коробки ? Откуда такие стереотипы вообще взялись? Может из покрывшихся пылью историй, 10 летней давности.Про то как, в Литве из двух частей одну машину сваривают ?

Только забыли про турбину (которая стоит как чугунный мост и у всех ломается), тонкую проводку (которая сама по себе перетирается в трех местах сразу), и акпп которая у половины клуба работает нестабильно. А так конечно бери в хорошей комплектации. Все после кризисные машины дрова.

Менял грм у партнеров клуба. Автономия (если не ошибаюсь). Цены адекватные. рекомендую.

Коробка все так же толкается. Зимой реже - летом чаще (радиаторы мыл). Ощущение что еще и от заправок зависит(если это вообще возможно). Сейчас ощутимые толчки при переключение с драйва на заднюю. Интересно кто нибудь вообще коробку чинил ? или может бу покупал? цена вопроса этого косяка?

Резина плотней, ориентирован больше на джипы и минивэны.

pnevmopodveska24.ru брал тут задружился с продаванами дали новый образец потестить

Я снимал один баллон неделю назад следов износа нет вообще, у знакомого больше года, полет нормальный.

Моё мнение "колхоз"- это скорее внештатная приблуда не несущая функционала, а иногда и нарушающая целостность. В качестве критерия можно взять офециалов. Все то из-за чего вам могут отказать в гарантии для меня колхоз. Как например чип тюнниг (здесь ссылка), самопальный установленный саб вуфер, страбоскопы и диодные ленты под днищем. Соответственно все то, что помогает машине работать и не нарушает, целостности ( гарантии) вряд ли можно назвать колхозом.

Официально они ремонтировать не могут это факт .что делают ? Могу предположить что распылители по каким то левым схемам привозят и ставят в параметры на стенде. Повторюсь проверяйте сами на обратный слв и ищите на zzape новые. Там люди с польши ворованные тащут можно найти неплохие варики . я бы сам искал там в качественный ремонт вдо не верю. Основные причины 4 .Стружка тннд, чип тюннинг, пробег от 200 тк исчисляется ,и некачественно топливо. Если не решили проблему пишите в личку скину телефон попробую помочь по симптоматике.

Учитывая вашу активность на данном форуме, предположу что вы тролль или чуть усугубили среди недели =) . Существует проблема и я предложил одно из решений. Мне понравилось это решение как в бытовом использование ,так и в рамках материальных затрат. Не для кого не секрет что подвеска мондео не адаптирована для наших условий. И я с удовольствием почитал бы отзывы людей, решивших проблему, альтернативными способами.