Wakeupme

на моих старых было написано мадеинсша - 0.7 и 0.5 неужели зазор там 0.7 и 0.5?вероятно это что-то другое означает( на новых свечах вообще ничо не написано(

макс с оборотами тоже самое как и у тебя на видео.(( + расход на табло 24л на 100 и не уменьшается(

Ну постороннего звука вроде нету.Сегодня поездил..ну вроде тянет нормально не считая тяги до 3к оборотов и провалов.уже запутался).кстати это нормально? если газануть до 6-7к оборотов и отпустить педаль газа то падение оборотов сопровождается ещё каким то шипение напоминающим стравливание воздуха как на грузовиках...но не громкое

Откуда?)

угу...начну с проводов.Очень уж они плохо выглядят((Кстати заказал аморты монро рефлекс.Друган сказал самое оно для наших дорог)

Плавно если то все ок...с 1ой на 2ую итп.Вообщем чутка под нагрузкой начинается дерготня.если к примеру 3ю врубить на 1800-2000об и до половины педальку надавить будет дергаться оборотов до 3000-3500...потом норм но мощьнось чувствуестя что не та.1м словом под нагрузкой двиг дергается и тупит(

угу... уже знакомому заказал ориг...отпишусь как поставлю)Думаю тоже начать с проводков) кажестя все таки гдето реально в электрике дело...на 2ой газ в пол с 1200 оборотов поддергивания до 3х тыс потом мотор гудит до 4000-4500 но не тянет как положено а с 4500 и выше резко рывок и поперла аж есп моргает))где-то пропуски как пить дать..провода явно не менялись все 125тыс пробега авто)

    вот у меня вроде тоже все нормально... кто ядом сидит говорит не парься машина прет шопздц у тебя.Хотя стал с другом сегодня по прямой у него беха е39 2.5л 193 лс..он меня на 2 кузова сделал...примерно 250-300 метров ехали.У него тяжелее на 300+кг и мощи по идее на 30+лс меньше.вот и хз прет стха или недопрет(( Проверь провода. я тоже буду в их сторону смотреть..а кхх у тебя вроде пздц настал раз гудит.

Те же свечи что и у тебя, говорят подделка.Так же чувствуется что мощей нету..попробую поставить свечи как советовал Игорь Украина.

Буду заказывать вообщем эти свечки.И провода ориг.)отпишу как поменяю )Да и с проводами мб замутить чисто для проверки...если в них дело то полюбэ ориг заказывать)

Старый хоз.Дал свечи.. типо дорогие сказал типо оригинал.вообщем надо будет другие заказывать.Кстати провода если сколхозить временно,для проверки, от тазов или волг можно будет ?Где-то тут читал что кто-то ставил как временный вариант.

Ну по электрике ток провода если ...свечи новые же вроде...Интересно может такое быть если уже дохлые каты?под машиной на 1000-2000 оборотах звенит что-то как камень в ведре. сегодня топил педальку.. вроде прет нормально без провалов... но вот только после 3т оборотов.Реально если на 2ой передаче да на 1100-2000 оборотах газ поднажать то дергатня жуткая пока не наберет 3000+

Ну как, удалось побороть проблему?У меня на 90% совпадает с твоими симптомами.

угу, тоже нету..Прямоугольник есть на рампе но на нем ничего нету..никакого золотника нету(

вообщем есть предположение о потери мошьности...может это свечи!На старых свечах(agsf 22fcm) перло дай бог но троило на слабом газе, так как у 3х свечей уже разплавился контакт(соответственно увеличился зазор).На новых (agsf 32FM) не троит но по ощущениям тянет на 150 кобыл не более.Есть у кого соображения какие либо?...может эти свечи на ст не очень подходят (те что agsf 32FM).Кто что думает на счет denso it20 или ik20(судя по картинкам они конструктивно отличаются вроде)...слышал они норм.Фото приложу

поменял топливный фильтр, ничего особо не поменялось... мне почему-то кажется что действительно дело не в насосе.А вот провода вполне...их никто не менял наверное вообще, гофра на них просто рассыпается.

Чистил кхх растворителем и ватными палочками.. и только один отсек, крайный который)

надо глянуть есть ли на рампе такой выход для манометра...машина 2006 года...читал что пос рестайла под машиной после топливного надо ставить манометр))

Спасибо..начну с насоса... хотя я хз как там можно убить кхх.) просто нагар почистил))

Всем привет.Сразу скажу что все темки примерно касаемо моей проблемы перекурил раз по 5 каждую, толком и не смог понять в чем может быть проблема.Вообщем на старых свечах, ( на 3х шт из 6 аж проплавился наконечник и зазор естесно увеличился)машина низких оборотах и при троганьи троила,приходилось давить педальку чуть сильнее) заменил свечи(моторкрафт),шланги(1н аж треснул,на столько был дубовый=) )Прочистил ДЗ,КХХ,форсунки.В итоге двиг не троит но.По ощущениям стала слабее тянуть,явно не на 226 кобыл.Причем когда на 2ой передаче едешь на оборотах двига 1100-1200 и резко давиш в пол тапку...авто начинает дергать примерно пока не наберет 3000 оборотов,потом едет нормально.После чисток всего была проблемка обороты при падении задерживались на 1100-1200 сек на 5-10 потом плавно начали опускаться до 800-850.проездил так где-то 50км ..теперь обороты падают нормально но ниже 800, где-то до 500.Если на нитралке газ дать под 7 тыс оборотов то падение происходит до 300 примерно и двиг чуть ли не глохнет(пару раз заглох даже было).Авто недавно купил,на 2ой под горку до чисток всяких итп ,на старых свечах если газ в пол то летела шопздц.Сейчас двиг как быдто больше гудит чем едет,определенно динамика пропала.На что посоветуете обратить внимание?В планах поменять бензонасос,сетку,Топл.фильтр...

На нашем бензине 30тыс и менять.

Вчера сам ,без особых проблем(не считая того болта что за мотором что крепит коллектор) поменял все 6 свечей.Авто полетело) прошлый хозяин не менял их 70тыс км((