Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Jubaras

Мондео клуб
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Jubaras

  1. а вспомните пикап Toyota Hilux дизель из топ гир который они пытались уничтожить и топили в море и поджигали итд. быстро ковыряли и он ехал дальше.
  2. вы меня отговорили. с выбором почти решился теперь. немного дороже будет но того оно стоит. бмв 7 на 80% и мерс S на 20%. года 2002-2003. склоняюсь больше к бмв и за надежности и отсутствия пневмы. сколько не видел пока совсем не ляжет двигло будет ехать
  3. и плюс у мерса это шабашки типа свадебных покатушек
  4. от таких отзывов о машине прихожу к выводу что все таки брать надо то что давно хотел с полнейшим комфортом - это мерин S-ку в новом кузове после кабана. прочитал немало. да пишут что с электроникой проблемы но это не пугает с этим разберемся руки растут от куда надо. подвеска ремонтируется. и двигатель с ходовой вечные, про дизель плохого ни чего не было. ну и бмв 7 диз. можно глянуть. мерс есть мерс. у друга сааб турбированный, за 2 года он вложил в генерато 6тр и ремонт автомата 60тр и немного по мелочи. а купив новый тазик расходов на него будет не многим меньше чем на S-ку. ТО у официалов, постоянно что то ломается пока нОвОя. А этот мерседес стоит как новая приора а сравнивать круизный лайнер и рыбацкую лодку нельзя! а мой ваз 2106 он 80 года, капиталка была один раз. все ремонты делал сам. и как пишут на форумах что постоянно ремонтировать надо за 6 лет был только один раз когда пришлось тянуть машину и то из за мелочи. последние 2 года вообще ни чего не делаю кроме расходников.. Какой хозяин такия и машина, будешь следить не будет ломатся а если сломается сам сделаешь.
  5. почти отговорили от покупки
  6. у немцев меня не внушает алюминевая ходовая. особенно с такими дорогами как у нас, когда дороги подлатываю к концу осени и держатся до первой оттепели. а метал есть металл накрайняк можно и подварить самому. отремантировал не мало отечественного автопрома а с фордом что неразобратся.
  7. а если судить что все плохо все менять все сломается и много денег уйдет или брать бензин то смысл вообще менять машину. если брать импортный бензин то расход тот же большой, ну есть охлаждение салона и усилитель руля, грубо говоря и вся разница. а у мондео расход сравним с фордом Фюженом или фордом Ка.
  8. может же попасться и с уже поменянной системой. и я не думаю что придется менять все. да и думаю все можно отремонтировать. а шум.... отечественный автопром классический шумит не меньше, а когда клапана стучать так не отличишь от дизеля. летом климат - окна закрыты, зима-печка. и как говориться - если что то шумит в машине, то включи музыку погромче.
  9. машину планирую лет на 5 как минимум с ежедневным пробегом 20-30км с работы на работу. и может раз в месяц за город 30км. текже на море раз в год 600км в одну сторону. тоесть около 10-12ткм в год. Ну а для снегопада останется безотказная 2106. экономия топлива за год составит при покупке дизеля по сравнению с сегодняшним около 20тр а то и больше
  10. хотя я понимаю что Tddi седан найти трудно. хотя как Tdci в основном универсалы. тут хотя бы какой ни буть найти. Если рестайлиговый вариант 03-05 Tdci что можно ожидать от покупки в ближайшее время. с соответствующей заменой масла и расходников. хорошим топливом и редким подливом отстоявшегося дизеля в небольших дозах совместно с хорошим. вообще что брать какие года смотреть? 2 недели изучаю и не разберусь
  11. странно почему год. я находил 2003 года с tddi/ бензин не хочется из за расхода так как езжу почти все время по городу. у дизеля все таки до 8/100 по городу и до 6 на трассе. а бензин может и до 14/100 по городу. мне нужна экономичность. езжу спокойно поэтому и хочу экономичный дизель с автоматом. большинство вещей в машине поменяю сам, опыт в ремонте нормальный. Тогда подскажите Tdci кокой рассматривать.
  12. сейчас просматриваю и изучаю форумы отзывы итд о мондео3 дизеле. У него приемлимая цена, внешность и комплектация на хорошем уровне, и расход смешной дизеля (у меня на ваз 2106 по городу 10-12). А звук думаю тише гораздо чем на шестерке. Но не могу определится что именно нужно чтобы было. какой двигатель лучше TDDI или DTCI. пишут что лучше без common rail то есть TDDI (с BOSCH VР-30/44) так как он немного менее разборчив к топливу. и надежнее. хотелось бы еще узнать в какие годы какие двигатели ставили. Если Tddi с автоматом то какие года смотреть?
×
×
  • Создать...