Cudesnik
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Cudesnik
-
В середине августа стал счастливым обладателем новой Мони в комплектации Титаниум Блэк 2.3 АКПП. Урвал у ОД ровно за лям, чем очень горжусь. :-)))
-
Стараюсь мыть раз в неделю. Приятно видеть первоначальную красоту авто и радоваться его красоте. Иногда из-за дождливой погоды мойку откладываю.
-
Купил 2.3 л Титаниум Блэк в салоне ровно за лям три дня назад. Когда забирали, цена уже выросла (нашу резервировали двумя неделями раньше). Год точно откатаю.
-
Пока не голосовал, но отпишусь... На Мондео планирую откатать год. Причина смены банальна: хочется бОльшего. Варианты могут разные. Я даже не против просто пересесть с Мондео нынешнего на новый, который уже продается в США под названием Фьюжин, а у нас появится следующей весной. Новый Мондео будет только с экобустами или турбодизелями. По размерам полностью перешел в Е-класс. Добавилась куча новых ништяков даже в базовых комплектациях. Хотя, что-то по пути в Россию может быть урезано. Жаль, что у нас не продаются Таурусы. Мы и сейчас то не планировали покупать легковушку. Больше думали о паркетнике с полным приводом. Но ровно за лям в максималке можно было взять только Ссанг Йонг Актион, который по жетскости может поспорить с табуреткой, а по бедности салона с Рено Логан. Сейчас обновили Jeep Compass. На него вполне можно будет пересесть, если с финансами все будет гут. А так покупкой я вполне доволен. Особенно если учесть, что думали брать Фокус в максималке, а почти по такой же цене взяли Моню в максималке.
-
Забрал машину три дня назад из салона. Купил бы вновь? В данный момент и в данной ситуации альтернатив не вижу. Машина Д-класса в максимальной комплектации Titanium Black с приличным двигателем и автоматом ровно за лям - где еще найдешь такое предложение?! Есть в схожей комплектации и по схожей цене новая Тойота Камри, но есть два минуса, которые я бы финансово не потянул. 1. Они по-прежнему считаются очень угоняемыми, а значит КАСКО мне обошлось бы не мене ста штук + потребовали бы поставить противоугонные системы. 2. У Тойот межсервисный интервал 10,000 км. Что-то мне не улыбается каждый квартал платить за недешевое ТО. К тому же, не успели мы машину из салона забрать, а она уже подорожала, т.е. я могу ее продать за столько, за сколько купил. :-)
