Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

L4FF1

Мондео клуб
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент L4FF1

  1. Подсосов нет. Давление 3кг и держится после глушения. Дпдз сопротивление в норме. ДТОЖ не мерил но карлсон включается как в аптеке всегда в одном месте по стрелке. ДТОЖ и кхх завтра заберу с доставки правда бу. Перелив идёт дикий. Обороты ХХ или 500 или 1500 или 3000. Обороты падают если скинуть фишку маф, но до нормальных не поднимаются. Началось все с приходом весны поэтому буду снимать косу. Показания маф на 500 об 0.7в китайским мультиком На схеме есть скрутки масс на датчики это есть скрутки в косе или на кузове точки?
  2. Ну пока все что накопал это ничего. Маф показывает циферки, но обороты около 500. Лямбда в отключке = авто в аварийном режиме. Со снятым вакумником машинка продолжает работать. На фишку мафа авто не реагирует вообще. Завтра буду пробовать снимать всю косу и на стол для осмотра. Буду искать точки подключения масс и чистить их.
  3. На не заведенном авто ошибки напряжения ДТОЖ и ДПДЗ, на заведенной ДТОЖ и ДТВВ. Алгоритм снятия кодов правильный? В описании написаны какие то разделительные коды с какими то требуемыми действиями, у меня такого вроде не наблюдалось
  4. Продавать может и пора, но на другое авто пока средств нет. Датчик выкинул недавно потому как он сломанный был. Трос спидометра пробовал от таза воткнуть не хватило 5см до панели. Как точно определить какой датчик просится на замену
  5. Это на заглушенной авто такие коды. На заведенной 113 и 116. Вот какому из тестов верить. Общий у них только 116
  6. С приходом тепла и влаги как-то на одном светофоре обороты поднялись до неизвестной величины(нет тахо). Дальше дорога по трассе и обороты вроде упали примерно до 1500(опять же на холостом - дс отсутствует авто не знает что я еду), потом вроде все нормализовалось. После поездки по городу и парковки во дворе опять высокие обороты. Чистил клапан хх и дросель не помогло. ЕГР заглушен и заварен Датчик гура реагирует и работает Соленоид катализатора хз че такое В последнюю поездку заметил, что обороты высокие в пробке или на светофоре Диагностику сделал 1 раз, может что не правильно делал: 1) подключил светодиод 2) поставил перемычку, включил зажигание 3) снял 10-ти минутное видео 4) вроде как расшифровал: 116, 122, 327, 519, 341, 552, 558 Снял перемычку, завел прогрел до нормальной температуры(обороты упали), постаавил перемычку 998, 113, 116 Может что не верное сделал - какие датчики кирдык? Проводка вроде целая, изоляция не осыпалась. Разъем который круглый был выкинут при покупке авто и сделано напрямую правда скрутками(но их я проверил окислов нет) На всякий случай ссылка на видео:
  7. Ford 93 L1F 1) Попробовал поставить трос с 08 оказался слишком коротим(Сантиков 10 не хватило). Какой длины и от какой машинки спрашивать? 2) Датчик уровня топлива: У прошлого хозяина видимо в мозгу что-то не задалось и он выкинул его совсем, новых нет. Кто либо колхозил датчик от другого авто? 3) Хочу сменить панель приборов на панель с тахо и электронным спидометром - что нужно будет переделать? 4) Нужна передняя подушка двигателя может кто знает номерок?(А то в каталоге что-то замудрено все) 5) От чего поставить задний глушитель 6) Печка не дует в ноги совсем, плохо дует на боковые стекла(то продувка что в дверях). Мало тепла, но это сказывается дешевый радиатор 7) Рециркуляция печки - вакумник есть, а вот включить его никак 8) Плохо заправляется топливо - все время щелкает пистолет 9) Тросик печки горячо-холодно - Куплю Машинку купил в ужасном состоянии(Жрала 20л, ездила на 3 цилндрах, все гремело и грохотало) и если кому интересно могу написать как и что ремонтировалось
  8. Для начала проверьте напряжение Второе действие проверить стартер Замыкаем пятаки на стартере и смотрим крутится или нет 1.1 Если крутится - меняем втягивающее(Можно попробовать разобрать) 1.2 Если нет - меняем стартер
  9. У меня было точно также - грешил на сигнализацию. Потом менял клеммы на акб и нашёл провод минусовой с кусочком клеммы подключил его и все заработало. Также не было искры были сухие свечи и не крутил стартер. Ну датчик коленвала ещё может быть в обрыве
  10. Ну в общем удачно на разборке появился моня и был удачно приобретен маф и все стало отлично правда не долго - выкручивали свечу и она лопнула. Да и вообще свечи наверное брак попались 3шт уже выкинул. Свечи фомоко ауф22. По старому мафу тестером напряжения правильные показывал - но видимо в динамике не работал, смесь была богатая. Свечи были чернее ночи. Лямбда зависла в значении близким к вольту.
  11. Есть кто живой на работоспособной 1 моне в Самаре?
  12. При частичном перекрытии отверстия мафа дк начинает работать, но двигатель как-будто переключает режимы работы
  13. Да вот где ещё может сосать то. 2 штуцера под черепахой и 1 под катушкой. На звук не слышно что где-то сосёт. Егр и пульсация заварены и стоит прокладка силикон + пластина 4мм
  14. С отключенным дтож обороты повысились и работает кулер. Лямбда постоянно показывает -0.97 это с чёрным если мерить и больше вольта если с минусом акб. Без лямбда работает ровнее, но сбрасывает газ очень медленно. Реакции на отключение дтвв не заметил. На холодную стоит туман в гараже при прогреве становится лучше. Если добавить воздуха лямбда показывает 0.86 до 0 не опускается. Метки в порядке. Давление попробую замерить компрессором. Все операции проводились со сбросом эбу. Подсосы воздуха проверил, поставил хомуты на тройничек. Пцв по всей вероятности работает - крышка танцует, но не присасывается и не падает. Вот бы донора найти в Самаре
  15. Провода новые заказаны. Свечи новые ждут нормальной работы суд. Свечи чернявые и не отряхиваются
  16. Перестал работать датчик кислорода после того как слетел вв провод. До этого был день когда дк работал. До этого также не работал(заменили новые свечи фомоко на какие то бу). До этого стреляло в глушак. Взял маф домой замочил на час в спирте и на следующий день поставил, прогрел и оп дк начал изменять показания. На следующий день завёл замерил и опять стоит 0.98. При добавлении воздуха за маф дк начинает работать, но по ощущениям переключаются режимы работы эбу(переключаются резко, лавинообразно). Маф вроде показывает верные показания 0.8 на ХХ и растёт вместе с оборотами. Какие ещё датчики могут отключать дк
  17. Нихрена вы не понимаете в сырных обрезках. Был у меня опель кадет в таком же состоянии и ниче отремонтировал и он до сих пор ездит по улицам нашего города
  18. Эта развалюха уже ездит лучше ВАЗа, тем более по подвеске и кузову она в отличном состоянии
  19. Да я все там облазил. Там и кишки то не осталось все провода размотаны, половина в скрутки на что-то пошла, другая половина там валяется. Короч там полная каша проводами но трогать ничего не хочу. Это не та которая под номером 26А?
  20. Да было б так легко. Разборки в Самаре все обзвонил фордами редко кто занимается, а если и занимаются то таких товаров нету. А за новый жаба давит 6000 отдавать
  21. Вот у меня такая система только сталистой проволочки нету. Подскажи номерок на экзисте или аналог доступный в магазинах. И где находится рычажок открытия-закрытия заслонки
  22. Вобщем прошлым годом в сентябре месяце приобрел я замечательный пепелац 1993 года за 30000 рублей. Сделать нужно было многое и это пугало, но, как говориться, глаза боятся - руки делают. В 2013 году был сделан капитальный ремонт двигателя после этого авто было успешно загнанно в гараж до вчерашнего дня(ребенок родился и все такое прочее не до автомобиля было) Оставшиеся проблемы на 2014 год: 1) Машина коптит, масло не ест. Троит, чихает, не тянет - решено Была сделана диагностика у офф диллера, все кроме лямбды было в норме. Компрессия 12.5+ во всех цилиндрах. Была поменяна лямбда, бензонасос, коса на датчики, заглушен ЕГР. Авто наконец-то поехала 2) Проблемы с подкапотной проводкой - решено Просто поменяны все провода и разъемы, http://mondeoclub.ru/forum/topic/100891/?do=findComment&comment=1825644 3) Не закрываются двери: с сигнализации и с ключа закрываются и сразу открываются - Временное решение Как снять электропривод ничего не сломав? Была снята клемма с водительской двери 4) По поводу замка багажника. Если у кого есть скиньте фото как должно быть. Стоит замок но тяга до него не дотягивается соответсвенно багажник открыт. Вопрос открыт 5) Система открытия багажника и на чем он держится(у меня приходится ставить брусок) Вопрос открыт 6) Зеркала с эл.приводом и обогревом, проводка Куда поставить джойстик? Вопрос открыт 7) Печка дует, но не греет Разобрал половину панели, Разобрав панель управления увидел, что на регулировку температуры не подходит тросик. Не нашел откуда он должен идти. Вопрос открыт Все ссылки с фото я посмотрел и то ли у меня в авто не хвататет половины деталей то ли фото не подходят к моей моне 8) Тонкой струйкой ОЖ ударила из корпуса термостата. Чем заделать? Вопрос открыт 9) Течет вся система ГУРа Вопрос открыт. Отложен до лучших финансовых времен. Скорее всего буду менять всю систему кроме насоса 10) Охлаждение двигателя происходит путем накидывания проводов на клеммы аккумулятора - Решено Изверги или извращенцы сделали это, когда у них перегорел предохранитель. Поменян предохранитель, реле и выведены с монтажного блока новые провода 11) Не работает спидометр, где копать Вопрос открыт 12) Хреново включается задняя скорость Вопрос открыт 13) Модуль бензонасоса. Отломан датчик топлива, бак и шайба были изуродованы Вопрос открыт Разборок в Самаре нету, заказать бу детали хз где, обзвонил кучу разборок фордов нету По мере решения вопросов буду дополнять тему. Помогите мне отремонтировать мой пепелац, осталось совсем немного
  23. Пришлите если есть фото мханизма переключения холодный-горячий печки. Я так понял доолжен идти трос куда-то у меня его нету. Есть полоска которая двигается шестерне которая двигается ручкой регулировки температуры И если кто сталкивался чем отремонтировать корпус термостата?
  24. Схемы то у меня есть. Просто под капотом такая каша от старого хозяина, что хрен че найдешь. Мне нужно знать сколько еще разъемов находится под капотом кроме того круглого 12-пинового или остальные датчики напрямую идут? И подскажите МАФ от чего подойдет?
×
×
  • Создать...