rus7777
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rus7777
-
Примерно одинаково стоят, но маховик больше уже не потребует замены.
-
А такой комплект 835061 от valeo никто не ставил? По описанию одномассовый маховик, корзина, диск и выжимной.
-
Если не секрет, где геометрию покупали? Я в свое время в розницу не нашел. Хотя искал только Melett, на китай китайский не смотрел.
-
Разбирал для чистки не снимая с машины, нужен хитрый ключ на 8 и аккуратность). Ключ я делал отрезав от головки на 8 часть около 4 мм толщиной и приварив к ней жало от сломанной отвертки. Получился накидной ключ с тонкой рабочей частью. Если упадут детали геометрии (упадут практически 100%) - магнитом их искать бесполезно. Лучше заранее под турбину подложить ловилку из тряпки.
-
Изменю постановку вопроса: имеется Мондео, изначально Е4 с сажевым фильтром, электронным ЕГР и электронной турбиной. Предыдущие владельцы данного автомобиля сажевый фильтр выбили, вварили в корпус пластины с отверстиями. Данная конструкция ни фига не работала, мозги постоянно пытались прожечь фильтр. Были приобретены мозги от Е4, но без сажевого фильтра (осталась электронная турбина, ЕГР поменял на вакуумный) и адаптирована под них проводка, автомобиль в такой конфигурации нормально ездит и особых проблем не доставляет. Сейчас встал вопрос продажи, ВИН в блоке управления и ВИН по документам естественно отличаются, хотелось бы его привести в соответствие во избежание лишних вопросов. Если нет программных методов удаления сажевика, может есть способ изменения ВИН в блоке?
-
Доброго времени, известны какие-нибудь варианты борьбы с сажевым фильтром на TDCI моторе?