Алексей Шереметьев

тоесть если там антифриз это нормально?

Всем привет,решил поменять клапан ЕГР так как на диагностеке показала ошибка,да и расход увеличилься,у меня 2,0 литра бензин 146сил,короче начал его снимать и немного офигел,когда снял нижний патрубок с клапана от туда повалил антифриз,вопрос откуда он взялься если мотор работает ровно антифриз не хавае?кто подскажет

такая же проблема была,причины две либо шруз,либо рейка рулевая

хочеш совет,первое поменяй сервис,второе ни кого здесь не слушай,ну а тритие относиться к первому найди хорошего мастера что очень трудно,но можно,удачи

тяги очень просто откручиваються,и их можно при желании на месте оставить,но вообщето лучше поменять и тяги и наконечники и пыльнички,да кстати после ремонта недели две рейка будет притираться втулки и прочая ерунда,руль будет туговата ходить

ты рейку когда делал наконечники снимал с тягами,или старые оставил?

у меня мондео 3 2006 года 2литра,пробег 180000 лью 4,5 литра и кстати масло не капли не жрёт

я то же рейку делал,обязательно надо зделать сход-развал,но не сразу первое время после ремонта рейки она должна немного разработаться

давроде подвеску всю перебрал,только стойки стабилизатоа остались

вчера зделал колибровку датчика,ошибку убрали и ездить стало лучше,но вот проблема она переодически появляеться когда руль поворачиваеш на лево или во время разгона руль уводит в лево и не сразу стоёт на место и загораеться ошибка,делали диагностику всё нормально,мастер сказал что проблемо в том что стоит датчик под водительским сиденьем,у меня сиденья на электро приводе и они не работают мол разрыв провода под сиденьем и не работает этот датчик то же,ктонибуть сталкивалься с такой проблемой

вова тогда может подскажеш что за остолные двеошибки означают,C39de и P0075 вторая ошибка это походу вроде электромагнитный клапан на впускном коллекторе а вот первая не знаю

ну вообщето я здесь только третий день

и что надо делать?колибровку?

кстати ошибка у меня С1278

да ладно зря покупал,он мне дешево досталься есть выходы,ладно вроде всё понятно что дело в калибровке,только теперь одно не пойму почему он летит когда сход-развал делаеш?