Nobilis

У меня брат менял автомат на механику. Смотря на его "Опухшую голову" - скажу так: лучше возьми мозги от механики и косу подкапотную, намного проще будет.

По просьбе Vishnaykov. Цитата: "Добрый день, прошу пожалуйста разобраться в моей проблеме, меня забанили навсегда,хотя я просто ответил в теме про авторазбор. Никакой рекламы не подавал. А так я размещаю объявления в разделе барахолке. С уважением к вам,Дмитрий.ник vishnaykov"

Поддержу. Была проблема один в один с ТС, решилось заменой силовых проводов от + АКБ до блока предов. Сгнили провода под АКБ.

Педальные блоки разные. На гидро цилиндр стоит на педали. vishnaykov Спроси у него. Занимается разборкой и отправляет ТК в регионы В профиле есть ссылка на группу в VK с разборкой.

По поводу диагностики в сервисе можешь сразу забыть, в 94 г. только диагностика в подкапотке(светодиод или тестер), если конечно не меняли ЭБУ с проводкой. А по теме: если затруднен запуск на "горячую" - льют форсы, а почему льют это другой вопрос. ДТОЖ, МАФ, лямбда и прочее, что участвует в смесеобразовании. Более точно вряд ли получится озвучить.

Знаешь, по-моему у тебя какие-то психологические проблемы. Тебе не нравится что, кто-то кроме тебя еще разбирается в авто? Успокойся и иди пар спусти. Истеричка)) Всего доброго

Все с тобой ясно.. Ни какой культуры общения и огромное самомнение. Удачи.

Вот есть тебе смысл придираться к словам? Допускай что хочешь, а толку то? Ну понимаю я что помог ты много кому и из-за этого корона что ли мешает? Даю 100% что трубка оттуда, хочешь поспорить, давай. Нет, так какой смысл писать мне? Человек как разберется отпишется.

Ага и еще на печку идет тройник

Потому что посмотри на расположение трубки на фото. вытянута она снизу, а не из-за блока и лежит на коробке.

Не смущайте человека. Не помню как точно называется, толи система репульсации, толи как то еще под выпускным стоит. Это единственная твердая тонкая трубка на наших дрыгателях. Так что смотри под выпускной коллектор(с ямы хорошо видно), прямоугольная приблуда снизу штуцерок торчит.

Итак сегодня была попытка №2 по прокачке системы. Как я только не качал... эффекта 0. Насос напрочь отказывает качать АТФ в систему... Снял еще раз насос, в прошлый раз не выкручивал клапан. Сегодня еле-еле его вытащил, на одной грани не хватает куска. Клапан клинит в посадочном месте.