komandaplys
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент komandaplys
-
Запчасти которые требуются для ремонта генератора 95А , подшипники можно подобрать отечественные по размеру(советуют брать с пластиковыми , а не с железными крышками), щётки от ваза перепаять и подточить, у себя контактные кольца( так как не нашёл родные) подобрал по размеру и припаял провода. Вот размеры и номера: http://mondeo.96.lt/%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B0-a9003/
-
Основные элементы Дата изготовления: 25.05.1998 Модельный ряд: Mondeo 1992-2000 Тип кузова: 4-дверный седан Вариант: GLX Двигатель: 1.8L Zetec-E EFI (115PS) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75 Привод: LHD FWD Передаточное число моста: 3.82 Токсичность выхлопа: EEC 96 Car (EEC 1) Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Лакокрасочное покрытие: Pepper Red (met) Тканевая отделка салона: Liberty
-
c Основные элементы Дата изготовления: 15.07.1998 Модельный ряд: Mondeo 1992-2000 Тип кузова: 4-дверный универсал Вариант: GLX Двигатель: 1.8L Zetec-E EFI (115PS) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75 Привод: LHD FWD Передаточное число моста: 3.41 Токсичность выхлопа: EEC 96 Car (EEC 1) Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Территория: (+)"F" Лакокрасочное покрытие: Medium Charcoal Green Тканевая отделка салона: Liberty
-
Вот можно пробить и вин и детали http://mondeo.96.lt/
-
САМ долго искал где пробить детали для нашей мони по вин, можно программой микрокат или вот ссылка запрос вин http://mondeo.96.lt/ -
Вот размеры поршней, клапанов, затяжка болтов, и много разных размеров. для дизеля http://mondeo.96.lt/
-
Сегодня сделал, повернул коленвал с тнвд на 180 градусов всё зароботало
-
ВСе симптомы как у меня поменял прокладку под головкой блока, и началось . Выставил неправильно распред вал не подскажите куда шестерню распредвала покрутить налево или направо, штифт( звёздочка распред вала) - чёт не совпадает с прорезью на распреде взади не сильно, но заметно
-
Кольца интеркулера Уплотнительные- сегодня замерил 38мм внутренний диаметр, толщина лучше 5.5-6 мм. Стоят 4.5 мм мало . Может кому поможет.
-
как блин фотки вставить? изменение угла впрыска, трудно сфотать, он находится со стороны двигателя. вот ссылкаhttp://www.yedekparca.com/19167.html на фото он внизу и к нему наверно тросик подходил
-
Есть рычажок на тнвд как я понимаю для работы двигателя на холодную кто как его подключил поделитесь
-
Заглушил егр машина вылечилась
-
У себя замерял на клапане отсечки там тупо 12 вольт включается с зажиганием. Попробуй подключи провод +12 на клапан. Провода лукаса у меня отключены все просто болтаются, но знакомый говорит среди этих проводов есть нужный. Сам не проверял и так работает
-
Я кольца подходящие нашёл но продержались они месяца 4 до первого снятия интеркулера(покупал на базаре в отделе разных резинок цена 0,7долара). Сейчас опять сопливит. Фумлента у тебя сколько продержалась? И если кто знает размер этих колечек в оригинале выложите пожалуйста очень поможет, думаю многим. Вот номер уплотнительных колец интеркулера FORD 6719964
-
Снял после покупки машины помпу , а крыльчатки там вообще нет . Что самое интересное всё облазил ни кусочка не нашёл )))) испарилась от перегрева? )) P.S. Машина была куплена кипела , менялась помпа и прокладка гбц, последствий от потери крыльчатки не обнаружено.
-
Снимал при помощи стяжек. Стянул пружину,( как можно сильнее раздвинул рога стяжки зацепить как можно больше пружины).Поднял машину. Чуть подцепил ломиком. Вылезли нормально. Стянул пружины как можно сильнее. Есть нюанс стяжки могут помешать вставить пружину, пришлось стягивать второй раз не мог вытащить стяжку. Стяжки такого вида примерно http://kc18.ru/tovar/003394.html. Не откручивал не чего
-
Проблема похожая, правда до ЕГР и катализатора ещё не добрался понятия не имею заглушен, выбит на холодную прёт, на прогретой мощность теряется в разы. Стоит ТНВД BOSH. Заводится без проблем (сегодня -7 по градуснику ночь стояла) как летом, на горячую тоже всё отлично.Может не насос?
-
Ставил не сам, купил с этим ТНВД(BOSH), но мой знакомый приезжал, смотрел как подключен. Поставили ему БОШ по креплениям подходит, от опережения далёк помочь не чем не могу, не знаю как было изначально ГУР стоит, порядок трубок сверху 1.2 снизу 3.4, тросик только на газ.
-
Пружины от старой волги ГАЗ 24 поставил назад, длинна 375 мм, подошла и резинка-подушка от волги. Амортизаторы от УАЗ 3153 передние, размер 320х485мм, впрессовал старые втулки . Всё встало как родное. От крыла до колеса 9 см
-
Поставь от волги 24 старой длинна пружины 375 мм , резинка (подушка) тоже подходит. Вообщем один в один . Сейчас 9 см от крыла до колеса. Купил машину пружины были сломаны так, что насчёт жёсткости сказать не могу, не ездил на родных пружинах. По ощущениям нормально. Амортизаторы от УАЗ поставил размер 316 мм-485мм втулки запрессовал старые и всё.
-
Опоры пружины подходят от ВАЗ классики (ВОТ ССЫЛКА НА ФОТО) плюс в том, что толщина резинок разная (ремонтная),можно поднять машину если родные пружины просели. Кстати пружины от классики передние ВАЗ тоже нам подходят.
-
фото сделаны при покупке машины, не судите строго сейчас всё красивее))) тнвд ставился на джетты, гольфы, пассаты выпуска 81-91 года объёмом 1,6 TD. маркировку видно на первом фото 0 460 494 138 форсунки стоят фольцваген-ауди. Все провода на тнвд отключены(на фото видно разъёмы лукаса) кроме одного подходит к магнитному клапану отсечки( запитан неизвестно откуда), тросик газа, трубка с турбины и всё. Разгон нормальный, кушает 6 на 100 по трассе, город 8,5 где-то так.
-
1544350410 номер рем. комплекта может кому пригодится.