Я понял в чём дело! Главная причина,точнее в следствии чего это происходит, конечно нарушение температурного режима в радиаторе,там где теплообменник коробки находится.Каким образом?При чистых радиаторах,нормальной температуре на приборке,и нормальном уровне антифриза.Очень просто.Подсос воздуха в радиатор.Правый бочёк немного мокрый, и снизу на защите вытекший антифриз.Откровенной течи нет.Коробка очень чувствительна к температуре масла.Кинул герметик, течь прекратилась, и разряжение в радиаторе которое происходит когда мотор остывает тоже.Второй день катаюсь по пробкам.Течи нет,всё работает.