demon1783

У меня сейчас стоит кольцо из чугуна заказывал токарю, думал это решит мою проблему, стало ещё хуже, сегодня выходной денть, завтра буду exist пытать за керамику. Болты я покупал в магазине автозапчастей, а именно купил длинную шпильку из хорошего металла, сверху наживил гайку с слегка сточенной гранью(не влазила) а снизу притянул другой гайкой, а кольцо покупать лучше керамику

Огромное спасибо, я ставил себе сетку, но двигатель после на 3000 об/мин начинает реветь как на вазах, на керамике такого не было

Не подскажете, где можно приобрести это керамическое кольцо? Очень нужно, два кольца уже покупал, но оба из прессованного металла. Заранее очень буду благодарен.

Тогда получается прога глючит? я уже в полном замешательстве, одну и ту же схему много где повыкладывали но никто толком ничего не объяснил, Addison75 а у вас есть электронка, есть ещё пару схем, хотелось бы с вами посоветоваться по замене элементов в схеме на имеющиеся у меня элементы. Это возможно? Моя электронка demon1783собакаmail.ru

Addison75 а не подскажете почему закрашен чёрным один резистор на 1Ком, может в этом вся проблема, может что-то это обозначает?

Ясно, я уже проверил с 18 ногой, она вообще никак, просто молчит, а с 17 хоть какая-то реакция была хоть и не нужная спасибо Addison75. Видимо участники форума как смогли прочитать коды с программы, перестали посещать этот форум

СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ, отзовитесь кто нибудь. Тест начинается но не выводятся коды ошибок. Что может быть за причина? Может вся причина кроется в контакте STO? В одном месте пишут что он должен подключаться к 17 контакту машины, кто пишет к 18, так к какому нужно подключать?

Как долго длиться диагностика в режиме KOEO, и что должно тпроисходить на экране. Сделал всё, подключил, нажал кнопку на программе, повернул ключ зажигания, сработал веентилятор, идёт диагностика, моргает значок в программе CHECK ENGINE, я так понимаю этот значок как лампочка отмаргивает коды, кнопка ОШИБКИ не кликабельна в процессе? Завершать диагностику нужно самому выключив зажигание?

Ещё вопрос такой, у меня мондео 1993г.в., разъём находится восле мозгов в моторном отсеке, разём трёх пиновый, нужно ли какие то провода менять местами или нет? При диагностике лампочкой всё работает

По измерению мультиметра, а по цветовой маркировке 510Ом

нашёл на 502 Ом, нормально будет?

Addison75 спасибо за отклик. А сопротивление 510 на схеме я так понимаю номинал его 51Ом?

У меня такой ещё вопрос, возможно ли заменить оптопару 5п14.3а, по моей схеме двумя оптопарами NEC 2561, если возможно, то какие сопротивления нужно будет впаять в схему. Если есть мастера, прорисуйте пожалуйста схему с данными оптопарами

Addison75 спасибо большое я уже решил на оптопаре делать по этой схеме http://www.eeciv.narod.ru/images/shema_adapt.gif, завтра пойду в радио магазин за оптопарой. Так вроде схема проще некуда буду пробовать. А вообще ессли возможно выложите пожалуйста полностью рабочую и нормальную схему с пояснениями для чайника плз, много постов и каждая схема не додлеанная или без пояснений

Прочитал подробно на сколько это возможно тему, много осталось загадкой. Я не профессионал в радиолюбительстве, а все схемы, а именно в этой, какой номинал для R1, нужно ли ставить диод в паралель с реле, не повредит ли без диода бросок обратного тока микруху, и подойдёт ли реле с током 15А, выпаянное из автомобильной сигнализации. И какое напряжение подавать на саму микросхему. Если есть мастера, которые собрали эту схему выложите фотоотчёт по данному девайсу.