Скорее всего речь идет о версии Mondeo 2.0 TDCi Econetic - http://www.carsplusplus.com/specs2011/ford_mondeo_20_tdci_econetic.php
Если отличия в 1см3 объема и +0,1 степени сжатия в сравнении со 140 сильной версией есть просто неточности на сайте (140 - http://www.carsplusplus.com/specs2010/ford_mondeo_20_tdci.php ) , то по железу они почти не отличаются. Пока нащупал только другие распредвалы. Так что может вся разница в прошивке и настройках впуска/выпуска за счет других р/валов. Привод ГРМ и его детали идентичны со 140/130 сильными версиями. Т.е. это похоже все тот же DW10, но обработанный экомаркетологами. Смотрю по mobile.de предложений Econetic версий поболее, чем обычных. Рассматриваю кандидатуру такого сарайчика оттуда в качестве следующего аппарата . Чего то надоело в шкоде - очень резво, но тесновато. Хочется обратно сарайчик мони - первый меня вполне радовал четыре года, хотя тоже был оттуда побегавшим.
