Sarv

Когда добавляешь газ до 3000 об давление поднимается до 2.5, если обороты держать, давление опускается до 2.1 По катушке 0.5 ом, между 1-2 и 2-3 там небольшая разница на 1-2 0.49 ом, а на 2-3 0.54 ом между 1 и 3 не мерял, проверю отпишусь

Нет, маф мерял на разных оборотах: хх 0.75в 1500 - 1.15в 2000 - 1.3в 4000 - 2в У меня форд 1995 года без 3-х штырькового разъема, ни где не могу найти ктоб прочитал компрессию меряли примерно 12-12.5 на всех старые свечи были слегка рыжие

Добрый день, подскажите, иногда после сброса газа, обычно на невысокой скорости, машину подергивает. В чем может быть проблема? Что было проверено: 1. Свечи, провода новые. 2. Катушка, первичная обмотка ~ 0.48 Ом, вторичные по 14.8 - 14.9 кОМ 3. Лямбда измерялась вольтметром, прыгала от 0.15 до 0.88 вольт при газе уходит к 0.8 и некоторое время держится в верхнем диапазоне, потом падает и опять прыгает от 0.15 и т.д. 4. маф - показывает на хх 0.75 при добавлении растет но с завышением на 0.1в от заявленных на форуме 5. Давление бензина на хх 2.1, без вакуума 2.8, на газ реагирует поднятием до 2.5 и потом опускается до 2.1 Да, еще, при движении в небольшую горку скажем на 50 км/ч на 3 передаче нажимаю педаль газа в пол, а обороты еле еле набираются

Отключил лямбду, поведение двигателя не изменилось. Это говорит в пользу того что она накрылась?

Катушку специально не тестил, но в темноте не искрит. ГРМ менялся пол года назад, вначале проблем не было. Эта хрень появилась после того, как влетел левым передним колесом в яму, скорость была маленькая (во дворе) но сел хорошо, т.к. оторвался брызговик. Не знаю, может ли это быть связанно.

Спасибо, за ответ, в существующей теме проигнорировали, а разобраться хочется. ВВ провода, свечи новые, со старыми было так же. Давление бензина 2.2, фильтр менялся, форсунки мыл на стенде. Сегодня попробую отключить лямбду, спасибо P.S. Если модератор решит удалить, то чтож, пусть удалят.

Добрый день. Возможно кто -нибудь сталкивался, буду рад любым советам и идеям. Проблема в следующем. На холодную машина заводится нормально, есть прогревочные обороты и т.д. Но если она немного прогревается, то при следующей заводке обороты падают и машина глохнет. Если обороты подержать педалью газа в течении 10-20 сек. то при отпускании педали обороты проваливаюся до 300-400 а потом машина начинает их ловить, попрыгает 400-1000 - 500 - ... и в конце концов выравнивается на 900 и дальше проблем нет. Да еще пару раз ни с того ни с сего заглохла на ходу при подъезде торможении с выжатым сцеплением.

Огромное спасибо

С удовольствием посмотрю, но как это там называется, чтобы не промахнуться? Это оно? 1825103

Чтобы не плодить темы спрошу тут. Подскажите, а на универсале, что может стучать справа сзади, когда правая сторона загружается, скажем в поворотах, при движении прямо ни на ямах ни по ровному стуков нет.

Добрый день, подскажите пожалуйста номера деталек: Пороги: левый, правый; Арки задние: лев, прав. На Ford Mondeo универсал I 1.8 i 16V VIN: WF0NXXGBBNSE71315 Честно, пользовался поиском, тему про пороги видел, но там или удалили сообщение с номерами или я слепой Заранее благодарю.