Rusinovich

Всем спасибо за советы. Буду пробовать.

А после того как приопустится поддон, без снятия его, хватит ли места для замены прокладки? Честно говоря - не понял.

Со спидометром у меня было такое же. Пока полностью не умер. Поехал купил б. у. поменял, а ничего не изменилось. Давай разбираться. Оказывается шестерёнка приводa датчика в коробке сломана. Пришлось снимать коробку и половинить. Поэтому желаю лучшего, но готовьтесь и худшему. Кстати, датчик находится на той стороне коробки которая ближе к салону.

Спасибо за ответы. А герметом много мазать или достаточно одной прокладки? А также, в какой последовательности и с каким усилием зажимать болты прокладки? К сожалению в книжке про это ничего не сказано.

Неужели никто не менял прокладку поддона? Просто при чтении книжки возник вопрос. Поднимать двигатель как написано в Haynes или достаточно опустись подрамник?

Спасибо PaveiL

Всем добрый день. Прошу сильно не пинать, но возникло два вопроса. В поиске смотрел, но не нашел. Собираюсь поменять передние аммо и прокладку поддона (появились подтеки из под прокладки). Перед работой хотелось бы услышать советы бывалых мондеоводов. Какая последовательность замены сиих деталей и какие подводные камни могут возникнуть при работе? Заранее Всем спасибо за все ответы.

Может быть кто-нибудь подскажет почему все-таки пробиваются свечи только на 3 и 4 цилиндрах? А по поводу смазки - у меня при снятии проводов с катушки зажигания внутри наконечникa провода находится смазка.

Я извиняюсь. Но как я понял и с моим пробиванием 3 и 4 свечей тоже следует обратиться к Вове? Но как это постучаться в личку? Извините чайника.