oleg068

коробка передач- цена вопроса?

А литые диски ещё в продаже?

Пороги ставили от двухдверной нивы ,у нее дверные проёмы большие,есть разгон в подгонке, ставили их не целиком ,а верхнюю часть,боковины остались родные ,они в отличии от верхней части не ржавые, а верх прогнил насквозь(сказалась её прошлая московская жизнь). Варилось всё полуавтоматом в углекислой среде. швы зачистили,покрыкрыли антигравийкой (скрыли этим погрешности подгонки и шпаклёвки),покрыли не сильно,а так,мелкой рябью.что бы не смотрелось колхозом,что и получилось. самодельные стальные части выстукивали из простой листовой стали в 1 мм. Крепежи под бампер гнули так же из этой стали. Жалею ,что не фотографировал подробно процесс,просто в то время и не думал,что это всё кому нибудь пригодится.

Делали подобную операцию сами,внутреннюю часть задних крыльев гнули из листа, вокруг лючка -шпатлёвка со стекловолокном( три года ,следов коррозии нет), пороги подгоняли из нивских, встали ,как родные. Лонжероны пришлось обваривать,ничего подобного подобрать не удалось. Делал не один,помогали друзья-жестянщики.

Всем доброго времени суток! Машинка моей жены, но техническое состояние лежит на мне,так что форум читаю чуть ли не с начало основания. Машина-Форд ка, 97года двиг.-1.3 , 60л.с., цв.- черный. Фордик живёт в г.Мичуринске, где долгое время были одни ,но за последний год ещё пара штук прибавилось.